«Победа» долеталась до Гоа: потянет ли дискаунтер новые рейсы

Пока авиакомпания «Победа» вместе с «Аэрофлотом» борются за отмену обязательной нормы бесплатного провоза багажа, сам лоукостер активно расширяет карту полетов. Есть вероятность, что уже до конца 2016 года россияне смогут вылететь «Победой» в Гоа. «Если авиационные власти России и Индии оперативно согласуют необходимые документы, то начнем в этом году или в 2017-м», – сообщил генеральный директор компании Андрей Калмыко , его слова приводит ТАСС. При этом полеты будут осуществляться из петербургского «Пулково». Еще больше рейсов Отметим, что с момента создания в сентябре 2014 года единственный российский лоукостер уже обзавелся девятью международными рейсами – Германия, Италия, Испания, Австрия, Кипр, Азербайджан, Грузия, Казахстан, Словакия. Международные рейсы в основном идут из Москвы и Ростова-на-Дону. Однако в «Пулково» тоже есть планы расширения вылетов за рубеж. Россияне охотно раскупают билеты на рейсы «Победы». Гендиректор лоукостера рапортовал о перевыполнении плана в 2016 году на 30%: за два года «Победа» перевезла 7,3 млн пассажиров, 4 млн из них – в этом году. Интересно, что, несмотря на скандальную репутацию «Победы» в России, эксперты не видят никаких рисков такого расширения деятельности «Победы». Напомним, создали компанию на базе другого российского лоукостера – «Добролета», который в 2014 году прекратил свое существование. «Однако банкротство «Добролета» было в основном вынужденное – компания попала под санкции ЕС и прекратила свои полеты во многих направлениях. «Победы» эти санкции не касаются», – говорит независимый эксперт . Правда, по его словам, санкции могут быть другими: к примеру «Победа» получила разрешение полетов в австрийский Инсбрук – известный горнолыжный курорт. Но отказалась от рейсов, так и не начав их. В австрийском аэропорту предложили невыгодное время взлет-посадки, что было бы неинтересно российским любителям зимнего спорта. По мнению pr-менеджера компании Aviasales Юлии Домрачевой , для россиян низкая цена остается наиболее важным фактором при выборе авиакомпании, а на скандалы они готовы обращать внимание все меньше. «Репутация, какая бы она ни была, разбивается о низкие цены. «Победа» неоднократно проявляла себя как авиакомпания с самыми выгодными рейсами, становясь ценовым лидером в рейтингах. 80% кликов на Aviasales приходится на самые дешевые варианты, а именно они и встречаются у «Победы», – говорит она. Что россияне готовы терпеть? В последнее время «Победа» слишком часто оказывалась в центре скандалов. Так, в июле представители лоукостера запретили родителям с грудным ребенком сесть вместе. «За то чтобы поменять место, надо доплатить, – объяснили организаторы полета. – Тем более, не делать это, когда самолет находится в ожидании вылета». Стоимость услуги 149 рублей, которую родители отказались платить. Далее произошел разговор на повышенных тонах, в результате которого «Победа» назвала клиентов дебоширами. Другая «вечная» проблема «Победы» – жалобы на доплату за багаж. Согласно установленным нормам, в стоимость билета входит бесплатный багаж до 10 кг и габаритами 158 см в 3-х (для сравнения – «Аэрофлот» разрешает провозить до 23 кг бесплатно). В салоне самолета бесплатно допускаются лишь личные вещи: дамская сумочка или портфель; папка для бумаг А-4; зонтик, трость; букет цветов; верхняя одежда, костюм в портпледе; печатные издания для чтения в полете; портативный компьютер, а также детская люлька и детское питание на время полета при перевозке ребенка. Таким образом, рюкзаки, пакеты, коробки, упакованные в отдельную тару продукты питания, пляжные и спортивные сумки допускаются к перевозке в салоне самолета только за отдельную плату. Ранее «Победа» и «Аэрофлот» обратились в Минтранс России, чтобы ведомство отменило эту бесплатную норму, ссылаясь на то, что авиакомпании и сами установят бесплатные нормы для своих пассажиров. Зато такая мера поможет развитию лоукостеров в России (в первую очередь – «Победе»). Замминистра транспорта Валерий Окулов заявлял, что Минтранс обсуждает такую возможность. Однако, по словам Окулова, это не пойдет на пользу пассажирам и уж точно не позволить снизить стоимость авиабилетов. Ольга Плотонова