Россия празднует День Воздушного флота
В соответствии с постановлением президиума Верховного Совета РФ от 28 сентября 1992 года он празднуется ежегодно, в третье воскресенье августа. Также в День Воздушного флота проходят праздничные мероприятия в честь Дня Военно-воздушных сил России, отмечаемого 12 августа. Первым российским летательным аппаратом тяжелее воздуха стал созданный в 1883 году моноплан изобретателя Александра Можайского. В 1909–1914 годах появился ряд оригинальных самолетов конструкций Якова Гаккеля, Дмитрия Григоровича, Игоря Сикорского и др. 15 июля 1923 года открылась первая регулярная внутренняя линия Москва — Нижний Новгород. Сначала перевозки выполнялись под маркой «Добролёт». В марте 1932 года гражданская авиационная компания СССР получила название «Аэрофлот». В середине 1950-х «Аэрофлот» начал выполнять пассажирские рейсы на реактивных самолетах (Ту-104). Согласно последней опубликованной статистике Росавиации, в мае 2020 года на территории России действовали 241 аэродром (в том числе 78 международных аэропортов) и шесть вертодромов. 109 авиапредприятий в июле 2020 г. имели действующие сертификаты эксплуатанта для осуществления коммерческих воздушных перевозок. По итогам первого полугодия текущего года гражданская авиация России перевезла 27 миллионов 819 тысяч 417 пассажиров (снижение на 51,8% от показателя аналогичного периода 2019 года). Причиной такого значительного падения объема перевозок стали ограничения, введенные в связи с пандемией заболевания COVID-19. На долю пяти авиакомпаний страны, лидировавших по числу перевезенных пассажиров («Аэрофлот», «Сибирь», «Победа», «Уральские авиалинии», «Ютэйр»), в январе — июне 2020 г. пришлось 69,8% общего объема пассажирских перевозок. По итогам июля 2020 г. первое место по объему перевозок в РФ заняла «Сибирь» (бренд S7 Airlines, «Эс-севен эйрлайнз») с 1,34 млн пассажиров, за ней следуют «Победа» (1,04 млн), «Аэрофлот» (1,03 млн), «Россия» (776 тыс.) и «Уральские авиалинии» (662 тыс.). На внутренних направлениях пассажиропоток в первом полугодии 2020 г. составил 19 млн 85 тыс. 734 человека (снижение на 42,5%), на международных — 8 млн 733 тыс. 683 человека (снижение на 64,3%). Процент занятости пассажирских кресел составил 71,2% (падение на 10,4 процентного пункта). Грузов и почты российская гражданская авиация в январе — июне 2020 г. перевезла 511 тыс. 545,41 т (на 2,9% меньше, чем годом ранее). Численность воздушных судов гражданской авиации РФ, задействованных в регулярных и нерегулярных перевозках, в первом полугодии 2020 г. составила 2 тыс. 587 штук — на 74 единицы меньше, чем за аналогичный период 2019 года. В России ведется разработка и производство новых моделей воздушных судов. С 2011 г. регулярные рейсы выполняет пассажирский лайнер Superjet 100 («Суперджет-100»). Корпорация «Иркут» разрабатывает МС-21 — семейство пассажирских ближне- и среднемагистральных самолетов, поставки которых заказчикам должны начаться в 2021 г. (первый полет МС-21 совершил в Иркутске 28 мая 2017 г.). На 2023 г. запланировано возобновление серийного производства регионального турбовинтового авиалайнера Ил-114 (первый полет новой модификации Ил-114-300 намечен на сентябрь 2020 г.). Кроме того, в 2023 г. планируется первый полет российско-китайского широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета CR929, который разрабатывается совместно «Объединенной авиастроительной корпорацией» и китайской COMAC.
