Навсегда в народной памяти
В Курской области торжественно открыли мемориальные доски в честь экипажей двух бронепоездов. Памятный знак БП №14, известному как «Борис Петрович», установили на железнодорожной станции Отрешково. Осенью 1941 года здесь проходили ожесточённые бои, воины Брянского фронта, среди них – бойцы 2-й гвардейской стрелковой дивизии, удерживали левый фланг обороны Москвы. В это же время рабочие курского железнодорожного узла построили два бронепоезда. Один из них, получивший имя «Борис Петрович», 7 ноября под командованием младшего лейтенанта Владимира Морозова вёл бои с десантом гитлеровцев, которые атаковали станцию Отрешково. «Дивизия была страшно ослаблена в предыдущих боях. Распутица тормозила манёвренность колёсной артиллерии. Для нас, для дивизии, бронепоезда были единственной огневой поддержкой, благодаря им мы держались на железной дороге», – писал командир 2-й гвардейской стрелковой дивизии генерал-майор Андриан Акименко в письме от 1971 года к курскому историку Александру Манжосову. Подвиг экипажа бронепоезда «Борис Петрович» увековечен в написанном в феврале 1942 года стихотворении поэта-фронтовика Евгения Долматовского. Над холодной равниною голой Воздух рвётся, как полотно. Пролетает снаряд тяжёлый, В хате вздрагивает окно. И комбат говорит спокойно, На стекле отцарапав лёд: «По фашистам из дальнобойной Не Борис ли Петрович бьёт?» – Почему «Борис Петрович»? Дело в том, что, когда по селектору диспетчер выпускал бронепоезд на боевые позиции, для дезориентации немцев говорилось: «К вам идёт Борис Петрович», – рассказал Александр Манжосов, лично знавший Владимира Морозова. А в 1942 году в газете «Красная звезда» вышла посвящённая бронепоезду большая статья, которая называлась «Борис Петрович» из Курска». В оборонительных боях осени 1941 года отличился также экипаж бронепоезда «Бесстрашный» (БП №15). Под натиском превосходящих сил противника бойцы Брянского фронта были вынуждены отступить, но уже в ноябре соединения Красной армии перешли в наступление на Щигры. На помощь 2-й гвардейской стрелковой дивизии был направлен бронепоезд №15 «Бесстрашный» под командованием старшего лейтенанта Ивана Сазанова. Подтверждая своё имя, бронепоезд на ходу ворвался в ряды немецкой пехоты у станции Охочевка Щигровского района, сорвав наступление врага. Дальнейшая судьба Ивана Сазанова, как рассказал Александр Манжосов, оказалась трагической. В 1942 году его обвинили в гибели бронепоездов под Воронежем и отправили в штрафной батальон. В 1943 году при освобождении Донбасса он погиб уже в звании майора. Как и комиссар бронепоезда «Бесстрашный» Николай Фирсов. Все обвинения в потере боевой техники с них были сняты. И этой машине – а вернее, её экипажу – также были посвящены стихи. Воспевая подвиг советских воинов, курский поэт Юрий Лебедев в 1945 году написал: Как грозная крепость на быстрых колёсах С распластанным дымом над низкой трубой Сражался «Бесстрашный» в ту горькую осень За узел разбитый, за город родной. В ту горькую осень им пришлось отступить, последующие 23 месяца курский край находился под вражеской оккупацией. Но будущая победа ковалась уже тогда. Подвиги экипажей двух бронепоездов навсегда остались в народной памяти, а сегодня они увековечены в двух мемориальных досках, установленных на станциях Отрешково и Охочевка. – Сегодня мы поставили финальную точку по увековечиванию памяти наших героев, – подчеркнул заместитель начальника Московской железной дороги по территориальному управлению Александр Милютин. – Теперь на всём протяжении от Курска до Кшени на всех станциях и вокзалах находятся памятные доски, а на некоторых станциях мемориальные музеи, посвящённые подвигам советских воинов-железнодорожников и экипажам бронепоездов. Олег КАЧМАРСКИЙ Фото автора
