В Калуге вернули отмененные электрички на Москву, а под Владимиром - нет

С 9 февраля возобновилось движение ранее отмененных электричек между Калугой и Москвой. После возмущения горожан власти региона договорились с перевозчиком - Центральной пригородной пассажирской компанией (ЦППК) - о возвращении рейсов. А во Владимирской области, где в январе отменили шесть электропоездов в столицу, власти сообщили, что о возобновлении прежних маршрутов речи не идет: есть альтернативные варианты.

Корректировки в расписании калужских электричек на Москву вступили в силу с 1 января этого года. По новому расписанию отменялись два поезда: один - в 10.15 из Москвы, другой - в 13.02 из Калуги. Еще один ночной поезд Калуга - Москва сдвинул время отправления на два часа. Одна из ночных электричек из Москвы изменила маршрут и теперь доезжает лишь до Малоярославца. В качестве альтернативы пассажирам было предложено ездить в столицу на экспрессе.

Такое решение регионального минтранса вызвало бурные возмущения калужан. "При чем тут экспресс? Как будто эти электрички только для сообщения Москвы с Калугой используются... Это еще и транспорт калужского пригорода. К примеру, Тихонова пустынь, входящая в городской округ, включающая в себя минимум четыре поселка и не имеющая иного сообщения, кроме электричек, осталась без альтернатив", - отметил в комментариях к сообщению минтранса в соцсети Павел З. "Верните электричку на 10.15, люди с работы на ней ездили, у нас не та зарплата, чтобы на экспрессе ездить", - отреагировала на решение властей Галина Р. И таких реплик, иллюстрирующих неудобство нового расписания, десятки. В результате спустя месяц власти решили вернуть электрички обратно.

"По моему поручению региональный минтранс провел переговоры с руководством ЦППК. С учетом обращений жителей, анализа пассажиропотока, а также прогноза его роста в дачный сезон принято решение вернуть все отмененные рейсы", - написал глава Калужской области Владислав Шапша на своей странице в соцсети.

Кроме того, в адрес министерства транспорта от жителей региона поступает много обращений, касающихся качества и организации обслуживания на востребованных железнодорожных направлениях Калуга-1 - Сухиничи-Главные и Калуга-1- Ферзиково. В ЦППК обещали модернизировать составы. В итоге на маршруте Калуга - Ферзиково уже появился современный поезд РА-3 "Орлан". В будни он выполняет по три рейса туда и обратно, в выходные - по одному в каждом направлении. В комфортабельных вагонах мягкие кресла, климат-контроль, светодиодное освещение, информационные табло. Для маломобильных пассажиров предусмотрены подъемники, крепления для колясок и просторные туалетные комнаты.

Сегодня, по данным ЦППК, обслуживающей направления в девяти российских регионах, Калужская область находится на втором месте по пассажиропотоку после Москвы и Московской области. В год перевозится 4,8 миллиона пассажиров. По территории региона проложено 26 маршрутов, курсирует 35 поездов. Самые востребованные маршруты: Калуга - Москва, Калуга-1 - Сухиничи, Калуга-1 - Тула.

Во Владимирской области после новогодних каникул отменили шесть электричек из Александрова в Москву и в обратном направлении. Еще три отменены по отдельным дням.

Несмотря на то что корректировку маршрутов анонсировали в конце декабря, для многих жителей региона она стала неприятной неожиданностью. 12 января люди собрались ехать на работу в Москву, пришли на вокзал к 4.40 и узнали, что электрички не будет.

В правительстве Владимирской области сообщили, что сокращение количества электричек связано с ростом платы за услуги по аренде подвижного состава, которое привело к увеличению субсидирования пригородных пассажирских компаний в 2026 году в два раза по сравнению с 2025 годом. В этих условиях облправительство, "исходя из финансовых возможностей регионального бюджета", было вынуждено сократить ряд поездов пригородного сообщения.

Власти считают, что у александровцев осталось достаточно возможностей для того, чтобы съездить в столицу, в том числе и рано утром. На маршруте Александров - Москва - Александров ежедневно курсирует 21 пара пригородных поездов (самое раннее время отправления из Москвы - в 4.40, самое позднее - в 22.31) и четыре пары поездов - по определенным дням.

В отличие от Калуги речи о восстановлении расписания 2025 года и возобновлении отмененных электричек пока не идет. Более того, не исключается и дальнейшее сокращение пригородных электропоездов.

"В настоящее время ведется работа по формированию транспортного заказа на 2027 год. Будут ли при этом применены дополнительные меры по оптимизации объема транспортной работы, зависит от результата процедуры тарифного регулирования, проводимого министерством государственного регулирования цен и тарифов Владимирской области в мае - июне 2026 года", - отметили в региональном министерстве транспорта и дорожного хозяйства.

Тем временем

В Воронежской области общественники попросили вернуть отмененную в начале года электричку Лиски - Евдаково, которой пользовались для поездок на работу. По этому маршруту запустили автобус, однако он удобен не всем. На встрече в региональном минтрансе первый заместитель генерального директора ППК "Черноземье" Михаил Пашкин пояснил, что перевозчик "прорабатывает возможности выделения дополнительных средств за счет экономии при пересмотре расписания поездов", после чего можно говорить о возвращении электрички.

А жителей Тверской области предупредили об изменении расписания электричек ленинградского направления ОЖД. Оно связано с модернизацией инфраструктуры станции Зеленоград-Крюково, которая будет проводиться с 15 февраля по 23 марта 2026 года. На участке Москва - Тверь - Москва часть электричек будет отменена, у других укоротится маршрут, а у некоторых изменится время отправления. Актуальное расписание доступно на сайте Московско-Тверской пригородной пассажирской компании.