Мемориальную доску судостроителю Сергею Волкову открыли в Нижнем Новгороде
Доска установлена на фасаде дома на Верхневолжской набережной.
Мемориальную доску выдающемуся нижегородскому судостроителю Сергею Павлиновичу Волкову открыли в Нижнем Новгороде 29 июня, в День кораблестроителя, об этом сообщает пресс-служба завода «Красное Сормово».
С инициативой об увековечении его памяти обратился коллектив предприятия. Доска установлена на фасаде дома по адресу: Верхневолжская набережная, 6.
По словам генерального директора завода Михаила Першина, Сергей Павлинович внес огромный вклад в развитие не только сормовской верфи, но и всего нижегородского судостроения в целом.
«Увековечение памяти таких выдающихся нижегородских судостроителей особенно актуально в год 800-летия Нижнего Новгорода и 325-летия российского флота. Это наша дань уважения труду известных нижегородцев, которые во многом способствовали становлению нашего города как крупнейшего промышленного центра России», — сказал он.
Помимо сотрудников завода «Красное Сормово», в церемонии приняли участие и родственники Сергея Волкова.
«Для нас это важное событие, — подчеркнула дочь судостроителя Елена Леонова. — Отец всю свою жизнь беззаветно служил родине на производстве, был предан работе и отдавал ей практически все свое время».«Говоря об истории отрасли, мы тем самым популяризируем профессию кораблестроителя. Многие нижегородские судостроители — прекрасный пример для начинающих конструкторов, строителей судов, инженеров. Напомню, что в этом году по инициативе завода „Красное Сормово“ в городе не только установлена мемориальная доска Сергею Волкову, но и был спущен на воду сухогруз „Николай Леонов“, названный в честь еще одного нашего выдающегося земляка», — подчеркнул Михаил Першин.
Справка
Волков Сергей Павлинович — главный строитель судов завода «Красное Сормово», директор Навашинского судостроительного завода, кавалер орденов Ленина, Трудового Красного Знамени, Почетный работник транспорта РФ.
Начав свой трудовой путь на заводе «Красное Сормово» в 1954 году, он прошел все ступени профессионального роста: от мастера, начальника цеха до главного строителя морского и речного судостроения. При его непосредственном участии решались задачи строительства дизельэлектрических подводных лодок проекта 613, которые отличались высокими ходовыми качествами, увеличением предельной глубины погружения, применением более совершенного оборудования и вооружения. Эти многоцелевые подводные лодки с торпедо-минноартиллерийским вооружением в силу своей высокой надёжности и боевой эффективности являлись основным ударным ядром подводного флота страны. С.П. Волков занимался организацией достройки подводных лодок на плаву и проведением швартовных испытаний, подготовкой и отправкой их на сдаточные базы. Это была самая большая серия в мире подводных лодок — 215 единиц, их них 113 единиц построены на заводе. Только в 1955 году сдано 37 ПЛ этого проекта.
При непосредственном руководстве и участии Волкова С. П. осваивались новые наукоемкие технологии, в том числе поточно-секционные методы сборки ПЛ и т. д. Такая же методика стала внедряться под руководством Сергея Павлиновича и при строительстве уникальных гражданских судов — морских железнодорожных грузопассажирских дизельэлектрических паромов для Каспия, водоизмещением 6 232 тонны, длиною 133,6 метра, с энергетической установкой 5000 л.с. Реализация этого проекта являлась, по сути, революцией в транспортировке грузов по Каспию.
Сергей Павлинович участвовал в строительстве дизель-электроходов «Ленин» и «Советский Союз», уникального кранового судна для Каспия «Кёр-Оглы» и др.
За особые заслуги перед Родиной Волков С. П. удостоен Ордена Ленина (1971), ордена Трудового Красного Знамени (1966), многих медалей. Ему присвоены звания «Почетный работник водного транспорта России», «Почетный гражданин Навашинского района Нижегородской области».