На 18% упали грузоперевозки между Россией и Белоруссией за 2019 г.

До конца 2019 г. между Россией и Белоруссией планируется перевести 58 млн. тонн грузов. В 2018 было перевезено 70 млн. тонн, в 2017 – 62 млн. тонн., грузоперевозки в этом году упали на 18%, следует из доклада начальника Белорусской железной дороги Владимира Морозова, данные озвучены на круглом столе «Транзитный потенциал Республики Беларусь в обеспечении перевозок российских внешнеторговых грузов железнодорожным транспортом», проходящем в Москве. Напомним, Российские железные дороги являются важнейшим стратегическим партнером Белорусской железной дороги (БЧ) на рынке грузовых перевозок. На долю России приходится 88% транзитных перевозок через Белоруссию, 61% - импортных и 22% - экспортных. По итогам работы за 10 месяцев 2019 г. перевозки грузов в сообщении РБ-РФ составили 48 млн. тонн или 82,4% к аналогичному периоду 2018 г., в том числе транзит - 29,2 млн. тонн (80,2% к 2018 г.), вывоз из РБ в РФ – 9,7 млн. тонн (82,2%), ввоз из РФ в РБ - 9,1 млн. тонн (90,4%). До конца 2019 г. между РФ и РБ планируется перевести 58 млн. тонн грузов, в 2018 было перевезено 70 млн. тонн, в 2017 – 62 млн. тонн. «Текущей год показал тенденции падения перевозок грузов между Россией и Белоруссией, это основной объём – это уголь, которого мы потеряли 5,5 млн. тонн, снижение составило 23%, основная причина – перераспределение потоков, в основном в сторону порта Усть-Луга. Но, тем не менее, мы видим, что сохраняется потребность в перевозки угля по наземным пунктам пропуска. Мы должны создавать и технические и документационные возможности для грузоотправителей», - отметил В. Морозов