Об этом сообщило агентство Bloomberg. Такое расположение воздушных судов может уменьшить расход керосина на 10-15%. Самолеты, следующие за ведущим бортом, могут скользить по воздушной волне от его крыльев. Так они встречают меньшее сопротивление воздуха.