Эстонская фирма будет закупать у латышей солому для своего нового завода

ТАЛЛИНН, 27 сен — Sputnik. Эстонское предприятие Baltic Bioethanol подписала с думой Бауского края в Латвии меморандум о строительстве на месте бывшего летного поля завода по производству биоэтанола. Об этом со ссылкой на LSM.lv сообщает портал Sputnik Латвия. Отмечается, что необходимая для выпуска продукции солома будет закупаться у местных фермеров — первые четыре соглашения бизнесмены из Эстонии уже подписали. Всего для эффективной работы завода договоры надо подписать примерно с тремя сотнями фермерских хозяйств. По словам руководителя Baltic Bioethanol Карла Хорнхофера, выбор в пользу латвийских заготовителей соломы был сделан после изучения рынка в нескольких других странах. "Мы сделали вывод, что здесь она достаточно хорошая. В год предусмотрено производить около 50 тысяч тонн биоэтанола, на что необходимо 300 тысяч тонн соломы", — рассказал Хорнхофер. В новый завод планируют вложить 150 миллионов евро — это будет самая крупная инвестиция в регионе за последние годы. Почти вся продукция нового предприятия будет экспортироваться. Комментируя бизнес-проект, представитель Латвийского агентства инвестиций и развития Роландо Хуапайя-Делгадо признал его важность для латвийской экономики. "Это имеет значение, потому что для нас это прекрасная возможность улучшить баланс своего экспорта, поскольку у нас в смысле показателей экспорта еще есть куда расти. Это возможность вырваться первыми в этом регионе", — отметил он. Производство биоэтанола на новом заводе Baltic Bioethanol собираются запустить примерно в 2022 году. Как писал Sputnik Эстония, по инициативе Европейского союза с мая 2018 года в Эстонии начался переход на топливо с содержанием биодобавок. Обязательные изменения коснулись двух видов топлива на всех заправках страны: 95-го бензина, который с мая содержит примерно 5% этанола, и дизельного топлива, в состав которого с мая входит примерно 3,5% биодизеля. Утверждается, что, согласно результатам различных исследований, проведенных при содействии автопроизводителей, добавка биокомпонентов (как в дизель, так и в бензин) в таком низком объеме не оказывает негативного влияния на двигатель, и топливо можно заливать во все марки автомобилей. Избежать столкновения с биотопливом Эстонии не удалось >>