МОСКВА, 30 августа. /ТАСС/. Корпус первого плавучего энергоблока в арктическом исполнении на базе реакторов РИТМ-200 заложен на верфи в Китае. Об этом сообщила во вторник пресс-служба АО "Атомэнергомаш" (АЭМ, машиностроительный дивизион Росатома).
"На верфи в Китае состоялась торжественная закладка киля корпуса первого атомного плавучего энергоблока (ПЭБ) в арктическом исполнении на базе реакторных установок РИТМ-200", - сообщает АЭМ.
Длина корпуса - 140 м, ширина - 30 м, вес без оборудования - 9 549 т, с оборудованием - 19 088 т. Планируется, что корпус будет доставлен в Россию до конца 2023 года для достройки и установки энергетического оборудования. Всего, как уточняется в сообщении, будет построено четыре атомных ПЭБ с установленной электрической мощностью 106 МВт каждый, предназначенных для эксплуатации в акватории мыса Наглейнгын в Чукотском автономном округе.
Договор на поставку четырех ПЭБов Атомэнергомаш заключил в 2021 году. Из-за сжатых сроков реализации проекта и в связи с высокой загрузкой отечественных судостроительных предприятий было принято решение об изготовлении корпусов для первых двух энергоблоков на зарубежной верфи. Схема строительства и верфь - строитель корпусов третьего и четвертого ПЭБов в арктическом исполнении будут определены до конца текущего года.
"С этого проекта начинается история целого семейства ПЭБов, разных по мощности и назначению - в арктическом и тропическом исполнении, которые АЭМ готов предложить рынку и которые, несомненно, обладают очень серьезным потенциалом для реализации крупных промышленных проектов и экспорта", - цитирует пресс-служба генерального директора АО "Атомэнергомаш" Андрея Никипелова.
Параллельно в России уже идет изготовление оборудования ядерной энергетической установки для всех четырех плавэнергоблоков. Реакторы РИТМ-200С, которые будут на них установлены, полностью производятся на предприятиях машиностроительного дивизиона. В частности, они разработаны входящим в АЭМ "ОКБМ Африкантов" (г.Нижний Новгород), заготовки корпуса реактора отливаются под Санкт-Петербургом - на "АЭМ-Спецсталь", мехобработка и финальная сборка корпуса производится на подмосковном заводе "ЗиО-Подольск".
