DFDS увеличила объемы грузоперевозок в Балтийском и Северном морях

В странах Балтии DFDS осуществляет регулярные рейсы грузопассажирских паромов из эстонского порта Палдиски в шведский порт Капельшер и финский Ханко и из литовского порта Клайпеда в Киль (Германия) и Карлсхамн (Швеция). Пресс-служба предприятия, отмечает, что за I полугодие на паромных линиях DFDS вырос как объем перевозимых грузов, так и пассажиропоток по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на один процентный пункт, что в итоге означает 18 656 000 м длины перевезенных грузов и более 2 млн пассажиров. Наиболее сильные экономические показатели II квартала пришли за счет продолжающегося роста услуг морского транспорта и логистики как в Балтийском, так и в Северном морях. Доход от продаж DFDS по сравнению с аналогичным периодом прошлого года вырос на 2%, а прибыль до вычетов затрат – на 20%. По словам руководителя эстонского подразделения DFDS Пеэтера Оясаара, наибольшее позитивное влияние на результаты перевозок оказал открытый в октябре прошлого года маршрут Ханко – Палдиски. «Анализируя результаты I полугодия, мы ясно видим, что новая линия стала эффективным дополнением к широкой маршрутной сети DFDS, которая предлагает клиентам регулярное ро-ро сообщение с Финляндией, а также с Центральной и Восточной Европой на фоне растущего товарооборота. Также мы видим увеличивающийся товарооборот в коридоре Эстония – Швеция, где маршрут Палдиски – Капельшер стал для многих наших клиентов незаменимым постоянным скандинавским сообщением именно благодаря гибкому и удобному графику движения паромов», – добавил П. Оясаар. DFDS улучшило свои результаты за I полугодие в сравнении с аналогичным периодом. Тем не менее прогнозируемая прибыль DFDS в 2017 год пока остается на том же уровне – €350–377 млн в части операционной прибыли. DFDS является крупнейшей компанией морского транспорта и логистики cеверных стран, которая оперирует 55 кораблями на 25 маршрутах в Балтийском и Северном морях.