Разработчик рассказал, каким будет новейший бомбардировщик ПАК ДА
Телеканал «Звезда» публикует выдержки из интервью с Евгением Федосовым — советским и российским ученым, доктором технических наук, специалистом в области процессов управления авиационной техникой, академиком РАН, научным руководителем ГосНИИ авиационных систем. Евгений Федосов уже рассказывал журналу «Армейский стандарт» о том, как создавались самолеты разных поколений и менялась стратегия и тактика их применения. В этот раз разговор пойдет о будущем. Под руководством и при непосредственном участии Евгения Федосова разработаны комплексы вооружения и управления истребительных и ударных авиационных комплексов МиГ, Су, Ту, Як; ЗРК «Даль», «Оса», «Круг», «Куб», С-125 и С-300; системы ПРО А-35; боевых вертолетов Ми и Ка, а также ряда ракет класса «воздух–воздух» и «воздух–поверхность». В последние годы можно часто слышать о том, что планируется возобновление производства Ту-160. Если это произойдет, проект ПАК ДА будет отложен? — Принято решение модернизировать Ту-160 в так называемый вариант Ту-160М2. Строить его будут на Казанском авиазаводе. Одновременно мы модернизируем парк Ту- 95МС и Ту-22М3, а у Ту-160 и Ту-22М — запланировано унифицировать решения в части вооружения. Сроки мы пока срываем, в основном из-за поставок оборудования. По полунатурному моделированию у нас все стенды готовы. Мы ждем аппаратуру. Работаем на макетах, на экспериментальных образцах — система-то отлажена. Поэтому модернизация пройдет, и какую-то необходимую группировку мы создадим. Теперь, что делать с ПАК ДА? По нему идеология очень размыта. Военные не поленились и написали все, что они на этот счет думают. Это и стратегический бомбардировщик, и оперативно- тактический ракетоносец- бомбардировщик, даже дальний перехватчик и возможная платформа для запусков космических аппаратов. - Благодаря увеличению дальности ракет? — Да, за счет ракет. Но кроме этого есть еще вопросы экономики. Ту-160 — очень дорогой. Военные решили сделать новый самолет подешевле, но больше по количеству. Он должен заменить сразу три самолета — линию Ту-22М3, Ту-95МС и Ту-160. Решение приняли такое: аванпроект зачли, пришли к выводу, что нужно строить. — Такая задача реализуема? — Мне кажется, ничего здесь фантастического нет. Его можно сделать. Подробное интервью с Евгением Федосовым читайте в ближайшее время на сайте tvzvezda.ru - ученый расскажет о новейших гиперзвуковых разработках, крылатых ракетах, которые придут на смену Х-101 и многом другом. Ранее сообщалось, что первый опытный образец российского перспективного авиационного комплекса Дальней авиации (ПАК ДА) создадут в начале 2020-х годов. Ожидается, что самолет будет выполнен по схеме «летающее крыло».
