Челябинский завод начал выпускать электродвигатели для ретро-трамваев

На челябинском заводе «Электромашина» наладили производство электродвигателей для трамваев. На предприятии собирают инновационные силовые установки «Электромашина ЭДБТ1», которые отвозят в Екатеринбург и устанавливают на ретро-трамваи, недавно презентованные заводом «Уралтрансмаш» (входит, как и «Электромашина», в госкорпорацию «Ростех»). По словам главного конструктора «Электромашины», новый двигатель уникален в том числе благодаря продуманной системе охлаждения. — Уникальность электродвигателя заключается в ряде технических решений, которые позволили получить характеристики на порядок выше аналогов. Кроме того, двигатель имеет уникальную систему охлаждения, которая исключает вероятность его отказа из-за перегрева и увеличивает ресурс работы, — прокомментировал заместитель генерального директора, главный конструктор АО НПО «Электромашина» Василий Кардаполов. Инженеры челябинского предприятия разработали новый мотор всего за полгода, в этот же период были проведены все необходимые испытания. На «Уралтрансмаше» отмечают, что в ближайшее время ретро-трамваи могут появиться на улицах Екатеринбурга и других городов России. Кстати, не исключено, что ретро-трамвай привезут на испытание и в Челябинск – в нашем городе уже давно подыскивают новые вагоны, ведь старые уже постепенно выходят из строя. — Ретро-трамвай создан на основе модели 71-415. Длина вагона – 16500 мм, количество мест для сидения – 38+1, общая вместимость – 174 человек. Новый трамвай объединяет в себе современное оснащение и передовые технологии, выполненные в ретро-эстетике. КПри этом трамвай отвечает требованиям программы «Доступная среда» — оборудован выдвижной аппарелью, расположенной в зоне средней двери, — рассказывают о трамвае на «Уралтрансмаш». Напомним, что челябинский завод НПО «Элетромашина» занимается разработкой и производством электрических систем и блоков для оборонной продукции, в том числе для железнодорожной техники и пожарно-технической продукции.