Двигатель для лайнера МС-21 впервые проверили вулканическим пеплом
Объединенная двигателестроительная корпорация "Ростеха" испытала пеплом камчатского вулкана Шивелуч газогенератор авиационного двигателя ПД-14 для новейшего российского лайнера МС-21, сообщила пресс-служба корпорации.
Испытания прошли на стенде в Центральном институте авиационного моторостроения имени П.И. Баранова в рамках сертификации типа двигателя ПД-14 в Европейском агентстве авиационной безопасности (EASA). Газогенератор, который называют "сердцем" авиационного двигателя, в течение часа находился в агрессивной среде.
- Госкорпорация Ростех впервые в истории российского двигателестроения провела испытания газогенератора авиационного двигателя в условиях воздействия вулканического пепла. После разборки специалисты пермского КБ не обнаружили никаких нежелательных последствий для изделия, что подтверждает безопасность эксплуатации при пролете через облако пепла, - отметил индустриальный директор авиационного комплекса госкорпорации Анатолий Сердюков.
Специалисты "ОДК-Авиадвигатель" разработали рекомендации по техническому обслуживанию и летной эксплуатации самолетов с двигателями ПД-14 в случае попадания в облака вулканического пепла.
Справка "РГ"
ПД-14 - первый турбовентиляторный двигатель, созданный в современной России. Он разрабатывался с применением современных передовых технологий и отечественных материалов.
