Михаил Дегтярев: «Хабаровские авиалинии» сохранятся и будут развиваться
Глава региона провел совещание, посвященное будущим перспективам местного авиаперевозчика. Фото: Вячеслав Реутов. Пресс-служба губернатора и правительства Хабаровского края Краевая авиакомпания «Хабаровские авиалинии» не только будет сохранена, но и будет развиваться. Об этом заявил глава региона Михаил Дегтярев в ходе совещания, посвященного перспективам этого местного перевозчика, сообщает корреспондент портала PROkhab.ru со ссылкой на пресс-службу губернатора и правительства Хабаровского края. Врио губернатора и ранее неоднократно подчеркивал, что эта авикомпания продолжит свою работу, несмотря на создание единой дальневосточной авиакомпании. И сейчас краевые власти перешли от слов к делу, начав масштабные перемены в «Хабавиа» с замены руководства этого предприятия. По словам Михаила Дегтярева, ранее к нему обратились несколько работников этой авиакомпании, которые пожаловались на деятельность нового руководства «Хабавиа». Однако, как выяснилось, такие опасения за будущее регионального авиаперевозчика испытывают люди, причастные к его прежнему руководству, к которым у краевого правительства нашлось немало вопросов. — Мы проверили сообщение о том, что там якобы все разваливается. В том числе посмотрели финансово-хозяйственную деятельность, кто за что отвечал. Оказалось, что основные опасения за будущее авиакомпании испытывают люди, причастные к следующему: за 2019-2020 годы руководство истратило 1 миллиард рублей, из которых 95% — по договорам без конкурентных процедур. Там какие-то автобусы, машины, ремонты крыш, закупка техники, обслуживание программных продуктов. Очевидно – неэффективное расходование средств: за два года миллиард – без торгов. Это указывает на возможность существования коррупциогенных факторов в закупочной деятельности прежнего руководства «Хабаровских авиалиний», — сообщил Михаил Дегтярев.В связи с открывшимися фактами врио губернатора Хабаровского края поручил краевому министерству транспорта и дорожного хозяйства навести в КГУП «Хабавиа» финансовый, кадровый и организационный порядок, а все обнаруженные материалы по проведенным в течение двух предыдущих лет закупкам направить в правоохранительные органы для проведения проверок и вынесения им правовой оценки. Кроме того, краевой Минтранс провел конкурс на выбор нового генерального директора «Хабавиа», по итогам которого эта должность досталась Алексею Фраймовичу, который на данный момент занимает пост коммерческого директора этой авиакомпании. Михаил Дегтярев поручил министру транспорта и дорожного хозяйства региона ускорить назначение Алексея Фраймовича генеральным директором «Хабаровских авиалиний», чтобы он смог как можно скорее заняться реализацией проекта развития этой компании, который станет одним из флагманских в нашем регионе. Этот проект разработан для повышения транспортной доступности региона и улучшения комфортности авиаперевозок жителей Хабаровского края. Все официальные вопросы, касающиеся реализации этого проекта, будут решать члены специально созданной рабочей группы, но при этом сотрудники ВУЗов, представители бизнес-сообщества и простые жители Хабаровского края смогут вносить свои предложения, направленные на транспортное развитие нашего региона. Сделать это они смогут на специальной открытой площадке, созданной на базе ТОГУ. Главная задача проекта модернизации «Хабаровских авиалиний» — обеспечение перевозок пассажиров по 14 маршрутам, на большинстве из которых у авиатранспорта нет никакой другой альтернативы. Также в стадии проработки сейчас находится идея запустить авиарейс Хабаровск — Комсомольск-на-Амуре. Кроме того, в ближайшее время «Хабавиа» ждет масштабный ребрендинг. Причем, выбрать новое «лицо» регионального авиаперевозчика сможет любой житель Хабаровского края, для этого гражданам нужно будет принять участие в специальном опросе и проголосовать за понравившийся им вариант. Также важно отметить, что проектом развития данной авиакомпании предусмотрено восстановление трех вертолетов МИ-8-МТВ-1, которые недавно были возвращены «Хабавиа» после их эксплуатации другим авиаперевозчиком. Также компания планирует приобрести в лизинг два самолета L-410, что позволит ей увеличить частоту рейсов по существующим местным маршрутам, закупить три самолета «Сухой Суперджет-100» для расширения маршрутной сети и выполнения межрегиональных рейсов, а также приобрести вертолет Ми-8-МТВ-1 для перевозок граждан в труднодоступные районы Хабаровского края. Напомним, что в ноябре минувшего года Михаил Дегтярев провел в Москве рабочую встречу с генеральным директором ПАО «Государственная транспортная лизинговая компания» Михаилом Полубояриновым, в ходе которой глава региона договорился о поставке современной транспортной техники в наш край и обновлении парка «Хабаровских авиалиний». Михаил Дегтярев в этой ситуации выступает в качестве защитника интересов возглавляемого им региона. Даже с учетом принятого правительством страны решения о создании единой дальневосточной авиакомпании, главе Хабаровского края удалось отстоять свою точку зрения о том, что у нашего региона должна сохраниться своя авиакомпания, потому что только подобное местное предприятие может использоваться краевыми властями в реализации различных социальных и инфраструктурных проектов региона, а также для решения конкретных важных задач. К примеру, во время второй волны коронавируса, когда в регионе временно возникли перебои с поставками лекарств от COVID-19, именно «Хабавиа» возила необходимые препараты в отдаленные районы Хабаровского края, причем по льготному тарифу. Кроме того, «Хабаровские авиалинии» давно участвуют в краевой программе льготных авиаперелетов внутри региона. Очевидно, что ставка на развитие местной авиакомпании идеально совпадает с заданным Михаилом Дегтяревым трендом на повышение качества жизни граждан в Хабаровском крае, которое невозможно представить без повышения транспортной доступности региона и улучшения комфорта авиаперелетов.
