На заводе «Янтарь» дают вторую жизнь старому судну «Евгений Горигледжан»

На прибалтийском судостроительном заводе начались корпусные работы на океаническом исследовательском судне «Евгений Горигледжан». Это необычный проект для корабелов, работы ведутся не по чертежам, а на основе бывшего корабля. Константин Морозов, корреспондент: — Особенности строения научно-исследовательского судна «Евгений Горигледжан», в том, что возводится на базе ныне не действующего спасательного буксира, характеристики у него были как у ледокола, то, есть корпус может служить еще долгие годы. Прежде, чем модернизировать старый скелет, его нужно укрепить новым железом. Из-за дефектов корпуса, сейчас идет замена верхней палубы, и полная проварка наружных швов судна. Устанавливаются новые переборки. Для завода «Янтарь», это первый в истории опыт постройки нового корабля на базе старого. Николай Людин, старший строитель проекта исследовательского судна «Евгений Горигледжан»: — Тут сложности заключаются в том, что иногда приходится снимать модели прямо с корабля и смотреть по размерам, а на новых кораблях, там новые чертежи, все написано, все нарисовано. До конца года корпус корабля будет сформирован. Следующий этап — монтаж надстроек. Это установка командной рубки, жилых и производственных помещений на палубу судна. Конструкции уже изготовлены, собраны и находятся на стапеле завода. Андрей Клюкин, руководитель строительства проекта исследовательского судна «Евгений Горигледжан»: — Надстройка полностью установиться на верхнюю палубу не может и соответственно, она будет устанавливаться по частям, то есть она у нас разбита на пять частей и блоков так называемых, после того, когда восстановят верхнюю палубу и конструкции корпуса, начнётся установка секций настройки поочередно. Ожидается, что «Евгений Горигледжан» попробует вкус соленой воды в 2017 году. Судно в дальнейшем поступит на службу в отдел глубоководных исследований министерства обороны России. Константин Морозов, Юрий Твердюк