Москва в окопах

С началом лета Москва превратилась в большую стройку. Несколько десятков улиц оказались перекопаны, тротуары разобраны, а машины замерли в новых пробках. Так в столице начались масштабные работы по благоустройству улиц в рамках программы «Моя улица». «Газета.Ru» обсудила с экспертами, как должны выглядеть улицы после ремонта и что не учли градостроители. Этим летом в центре столицы не разгуляешься, и виной тому вовсе не погода. Траншеи и узкие деревянные настилы вместо тротуаров на Триумфальной площади, «окопы» на Большой Никитской, развороченный асфальт на «похудевшей» на несколько полос Новослободской и похожая ситуация на других московских улицах не сильно располагают к променаду. Мэр Москвы Сергей Собянин в минувший четверг уже принес извинения жителям города за неудобства, «которые неизбежны при реконструкции улиц». О необходимости благоустроить московские улицы было заявлено в прошлом году. В итоге решено запустить программу «Моя улица», в рамках которой за четыре года будут обустроены 3,7 тыс. улиц общей протяженностью 3,4 тыс. км, что сопоставимо с расстоянием от Москвы до Новосибирска. В «первую очередь» попали 50 улиц, включая семь вылетных магистралей. Среди основных видов работ — расширение тротуаров, ликвидация наружных кабельных сетей, установка дополнительного освещения, устройство велодорожек, ремонт фасадов и озеленение. Как считают эксперты, в целом идея программы «Моя улица» хороша и правильна, однако при ее реализации, как обычно, остались моменты, которые градостроители не учли. К примеру, лето — самая популярная пора с точки зрения въездного туризма, а сложное передвижение по улицам существенно снижает привлекательность столицы среди иностранцев и путешественников из России. Да и сами москвичи хотели бы прогуляться по летним улицам по вечерам и при этом любоваться видами, а не смотреть постоянно под ноги.