Недоступный паркинг: как пишет «Московский комсомолец», москвичи не спешат раскупать места в подземных парковках жилых комплексов из-за высоких цен. Несмотря на общее снижение стоимости квадратного метра жилья, средние цены на машино-места практически не меняются. В массовом сегменте они составляют от 400 тысяч до 3 млн рублей и 2-7 млн рублей в элитном сегменте. Ирина Магелатова генеральный директор агентства «TWEED Недвижимость» «Тут надо разделять четко сегменты. Потому что в элитном сегменте — это дома в центре. Спрос в некоторых домах даже превышает предложение, потому что в некоторых домах есть ограничения по приобретению машино-мест. Допустим, хотят люди купить два, три, четыре машино-места, а так как ограниченна площадь парковки, они не могут это себе позволить. То есть застройщик наоборот привязывает, допустим, машино-места к квартирам большей площади. В общем, не всем квартирам машино-места достаются. Другая история — это дома, например, бизнес-класса, где-то в отдаленных районах. Там есть подземные парковки и есть огороженные территории. То есть таких комплексов тоже много и люди, соответственно, покупатели, у которых бюджет достаточно сильно ограничен на приобретение недвижимости, они не видят смысла в приобретении подземного машино-места, когда они могут совершенно бесплатно парковаться на придомовой территории. И поэтому, соответственно, у них наоборот проблема с продажей этих машино-мест». В 2017 году в силу вступили изменения в Гражданский кодекс, согласно которым машино-место стало обособленным самостоятельным объектом недвижимости. Это позволило упростить совершение сделок и продавать места по договору долевого участия. По мнению экспертов, спрос на паркинги в Москве может вырасти в ходе дальнейшего распространения платной парковки.
