Совфед: Польша выполнила заказ на ухудшение отношений с Россией

На официальном сайте подкомиссии вчера появилось сообщение о том, что "существовало два источника взрыва": в крыле и центральной стойке, что якобы "подтверждается анализом механизма столкновения дверей с землей". При этом столкновение с березой, непосредственно предшествовавшее падению самолета, "не оказало влияния на первоначальное разрушение крыла", считают эксперты.

Нынешняя польская власть, по его мнению, свой выбор сделала. "Русофобский тренд, навязанный Польше извне, побеждает за явным преимуществом естественные для двух соседних стран добрые отношения", - добавил он.

Однако теперь, "раз уж такая версия стала в Польше единственной", соответствующие службы этой страны должны "поведать миру: кто, как и с какой целью заложил в Польше бомбы в президентский самолет", считает парламентарий. "В конце концов надо быть последовательными", - подчеркнул он.

В декабре прошлого года президент России Владимир Путин в ходе большой пресс-конференции прокомментировал заявления польской стороны о возможном подрыве самолета Леха Качиньского. "Не было никаких взрывов. Это все изучено экспертами и с польской стороны, и с российской. Самым внимательным собразом изучено все происходившее внутри самолета", - отметил он. Путин также отметил, что если принять на веру версию взрыва, то вопросы по этому поводу следует адресовать не российской стороне, а тем, кто готовил борт номер один.

Самолет президента Польши Леха Качинского потерпел катастрофу 10 апреля 2010 года при заходе на посадку вблизи военного аэродрома под Смоленском. Метеоусловия в момент подлета не соответствовали метеонимуму аэродрома из-за сильного тумана, однако экипаж воздушного судна принял решение совершить посадку в Смоленске и не уходить на запасной аэродром в Москву. Делегация намеревалась посетить мемориал польским офицерам в Катыни, все 96 человек, находившиеся на борту, включая президента Польши и его супругу, погибли.