Целый ряд крымских морских портов фактически бездействует и приходят в упадок, на них наблюдается стремительное сокращение рабочих мест. Об этом 14 апреля заявил председатель комитета по промышленной политике, транспорту и топливно-энергетическому комплексу Госсовета Крыма Петр Запорожец, передает «Новый день». «Посетил Ялтинский, Феодосийский, Евпаторийский морские порты, изучил обстановку, узнал, что там творится. Представьте, в Феодосийском порту было более 1300 человек рабочих и служащих. Сегодня — 400 человек, все остальные в течение прошлого года — за ворота», — заявил Запорожец. «Евпатории работало 600−700 человек, в отдельные годы даже 800. В настоящее время — 136 человек. На самом минимуме они уже держатся», — продолжил он. По его словам, оживление деятельности наблюдается только в Ялтинском порту. Депутат отметил, что несмотря на развернувшиеся строительные работы в Крыму по федеральной целевой программе, руководство портов ничего не предпринимает, чтобы активизировать деятельность портов. «Даже по перевалке сыпучих, которую Феодосия может осуществлять до 100 тысяч тонн в месяц, ничего не делается», — подчеркнул Запорожец. По его мнению, столь плачевная ситуация может создаваться искусственно теми, кто заинтересован в доведении порта до состояния, когда его придется сдавать в аренду или вовсе продать. При этом самым проблемным портом в Крыму является Евпаторийский, указал он. По его словам, чиновники министерства транспорта, под чьим кураторством находится ГУП «Крымские морские порты», «далеки от проблемы этого порта». Ситуацию также осложняют плохие взаимоотношения руководства порта с федеральной таможенной службой, в результате чего в 2016 году дело доходило даже до его остановки. «Там просто неприязнь друг к другу. Что это такое — чтобы личные дела переносились на государственный уровень?», — возмутился Запорожец. По итогам заседания председатель комитета по промышленной политике, транспорту и топливно-энергетическому комплексу Госсовета Крыма попросил представителя прокуратуры Крыма доложить о проблеме главе надзорного ведомства Олегу Камшилову.
