Не сарай, а трамвай. Новосибирск отдаёт Петербургу заброшенный ретро-вагон на реставрацию

На территории предприятия в Новосибирске летом обнаружили столетний трамвай. В последние годы он использовался как сарай — узнать в нём старинный вагон уже сложно. Теперь его отправят в Санкт-Петербург — восстановлением займутся реставраторы музея «Горэлектротранспорта». В июне новосибирец Василий Зорин, который раньше работал в «Горэлектротранспорте», случайно обнаружил заброшенный трамвайный вагон на территории ОАО «Союз» в Новосибирске. Реставраторы из Санкт-Петербурга изучили находку и выяснили, что это уникальный прицепной вагон Путиловского завода. Такой модели в Петербурге не сохранилось. Так трамвай выглядит сейчас. Фото: Василь Зорин. Руководство Музея городского электрического транспорта Санкт-Петербурга сразу заинтересовалось вагоном. Реставратор Максим Ляденко, который помогает музею, объяснил, что особенность найденного вагона в том, что это не стандартный вагон серии МС (моторный стальной), а ПС (прицепной стальной). Новосибирский трамвай хотят отреставрировать и сцепить с другими, чтобы организовать исторический вагонный поезд, как на старых фотографиях. Фото: Поезд из вагонов МС, МСП и ПС в Новосибирске. Фото: Архив Музея Новосибирска. 13 ноября Ляденко рассказал, что музею удалось найти перевозчика для транспортировки вагона из Новосибирска в Санкт-Петербург для реставрации. По его словам, осталось только решить вопрос с краном. «Сейчас у нас уже вовсю сканируют чертежи на данный тип вагонов и подбирают недостающую ходовую часть: колёсные пары и кронштейны для них», — рассказал реставратор. Ляденко отметил, что в Ленобласти было очень распространено использовать в качестве сараев автобусы и троллейбусы. По его словам, коллекция музея собрана как раз из таких заброшенных вагонов, которые были в гораздо более худшем состоянии и находились в более сложных местах, чем новосибирский вагон. Трамвай Путилковского завода в Санкт Петербурге, 1959 год. Фото: Петербург | Ретроспектива / ВКонтакте. Трамваи Путиловского завода привозили в Новосибирск из Москвы и Петербурга после Великой Отечественной войны, рассказал сотрудник Музея Новосибирска Константин Голодяев. По его словам, столичным городам нужны были более вместительные составы, а старые вагоны ремонтировали и отдавали в регионы. Найденный в Новосибирске вагон большую часть времени эксплуатировался в Ленинграде.