Мнение эксперта: в Украине могут существенно вырасти цены на дизтопливо из-за его дефицита
На украинском рынке дизтоплива сложилась сложная ситуация. Цены уже сейчас начали расти и, по мнению экспертов, этот рост будет продолжаться. Причиной подорожания дизеля называют не только резко выросшую стоимость нефти в мире, но и его прогнозируемый серьёзный дефицит в нашей стране, передаёт AUTO-Consulting. Сергей Куюн, гендиректор консалтинговой компании «A-95» считает, что для украинского рынка дизельного топлива очень важны ритмичные поставки. Но именно с этим сейчас наблюдаются трудности. Читайте также: На украинских автозаправках станет вдвое меньше российского дизтоплива На украинских автозаправках растут цены на бензин и дизтопливо Эксперт: На украинских АЗС в ближайшее время подорожает бензин и дизтопливо Бензин и дизтопливо в Украине пока дорожать не будут На украинских автозаправках резко подорожало дизтопливо Из России поступает очень мало нефтепродуктов. Нефтепровод тоже неизвестно когда восстановят. Поставки по железной дороге из Гомеля из-за нехватки вагонов осуществляются неравномерно. Кроме того, в этом месяце закрылся на ремонт главный украинский поставщик – Мозырский нефтеперерабатывающий завод. Всё это привело к тому, что пополнить баланс дизтоплива на нашем рынке в данный момент можно только за счёт морских перевозок. Но и здесь возникла проблема. Перевалка в Одессе перестала принимать грузы со стороны. Рекомендуем для прочтения: Министерство инфраструктуры намерено возобновить работу украинских нефтеперерабатывающих заводов Сокращения поставок нефтепродуктов в Украину из Беларуси в 2019 году не будет Доля реализации нефтепродуктов среди участников программы лояльности GLUSCO CLUB достигла 63,7% Верховная Рада собирается ввести дополнительную пошлину на импортные нефтепродукты Цена на нефть Brent опустилась По некоторым причинам энергетическая таможня приостановила работу одного из крупнейших терминалов – «Южный», в результате чего 27 000 тонн топлива из Греции простаивают в порту, блокируя работу и не позволяя принимать новые партии. А уже 25 сентября должно прибыть судно, везущее 30 000 тонн топлива, и немного позднее – ещё одно такое же. Свободных мощностей для их разгрузки нет. В сложившейся ситуации не поможет и нефтеперевалочный комплекс в Херсоне, который тоже могут закрыть. По подсчётам Сергея Куюна, уже в этом месяце дефицит ДТ будет в районе 25% или 150 000 тонн. До конца сентября ещё можно как-то протянуть за счёт запасов белорусского дизтоплива, но где его брать в октябре уже неизвестно. Поэтому и цены будут соответствующие. На бензиновом и газовом рынках ситуация выглядит лучше.
