Вело-пешеходный мост и больница. Как будут развивать Свердловский округ?
В Иркутске уже несколько лет действует государственный проект «Формирование комфортной городской среды». Свою лепту в благое дело благоустройства столицы Восточной Сибири решил внести и один из ведущих вузов Иркутска – технический университет. В конце мая 2019 года здесь презентовали концепцию «Студгородок – территория изменений Иркутска». План разработала «Сибирская лаборатория урбанистики». По задумке авторов, он должен решить несколько основных проблем студгородка. Несоответствие кампуса задачам университетаЕго изолированность от центра ИркутскаНехватка средств на масштабное обновлениеНизкий уровень предпринимательской активности в кампусеНеразвитость логистикиНехватка пространств для коммуникации и отдыха В проекте нет единого архитектурного предложения, которое бы разом решило все проблемы округа. Но в нём есть составляющие, которые нужны населению, например, поликлиника. Помимо неё в генеральном плане есть другие социальные учреждения – школа и детский сад. В концепции также рассмотрены вопросы, связанные с развитием туристических объектов и транспортной структуры. Например, изолированность студгородка от центра города, где сосредоточена основная общественная активность, в проекте решается не только с помощью моста, но и канатной дороги. Кстати, идея создания канатной дороги зреет в умах урбанистов уже давно. Такое предложение звучало ещё на 14-й сессии Международного Байкальского градостроительного университета в 2013 году. Во вторую очередь, району нужны развлекательные объекты: парки скверы и спортивные площадки, что тоже нашло отражение в концепции. Также есть планы построить Дворец молодёжи с большим амфитеатром, сделать реновацию спортивных сооружений и построить новые общежития. Своим мнением о возможных преобразованиях поделилась председатель студенческого профкома Елена Иванова. «Мне особенно понравилась идея открытой сцены (форума) и Дворца молодёжи. Потребность в таких площадках на левом берегу Ангары есть не только у студентов политеха, но и соседних вузов – ИГУ, ИрГУПС, ВСИ МВД. Я считаю, что развитие территории с учётом потребностей молодёжи - это наиболее перспективный вектор», – сказала Елена Иванова. Кроме этого, студентов и преподавателей волнуют проблемы озеленения улицы Лермонтова и территорий возле общежитий, уборки мусора, отсутствия прогулочных и пешеходных зон. Также, по их мнению, в кампусе не хватает открытых спортивных комплексов – баскетбольных и футбольных площадок. Однако, по словам экспертов, с реализацией концепции могут возникнуть трудности, так как в ней задействована земля, которая не является ни собственностью университета, ни частной. Многое будет зависеть от политической воли областной и городской власти. Год или два идеи архитекторов будут продвигаться и согласовываться. За это время концепция может меняться, свои коррективы могут вносить и инвесторы, и местные власти. Сейчас создателям проекта важно понять, насколько всё это реально, необходимо людям, и какие проблемные места требуют доработки. Кстати Из негосударственных проектов по благоустройству левого берега Ангары можно вспомнить проект реконструкции железнодорожного вокзала станции Иркутск-Пассажирский. Вокзал должны были оборудовать пандусами, эскалаторами, лифтами, подъемниками на платформах. Чтобы разгрузить улицу Челнокова, специалисты предлагали сделать тоннель с выходом на улицу Терешковой. Не обошли стороной и канатную дорогу, она также должна была связать два берега Ангары. Подземный переход под платформами планировалось продлить до правой набережной реки, левую, по проекту, хотели благоустроить. Первый этап реконструкции планировалось закончить к концу 2013 года, но в 2016-м объявили о переносе сроков проекта. Работы и по сей день не начались.
