Перед началом гоночного уик-энда в Монреале в FIA рассказали об изменениях на трассе, произошедших по сравнению с прошлым годом, и зонах DRS. Позади зоны безопасности в десятом повороте были обновлены стена и сетчатое ограждение. На участке между десятым и двенадцатым поворотом рельсы безопасности заменены на стены и сетчатое заграждение. Ещё одно изменение связано с возвращением машин при выезде за пределы трассы в 13-м повороте – теперь гонщики обязаны возвращаться по траектории между двумя столбиками. В отличие от прошлого года, когда было три зоны DRS, в 2019-м в Монреале две зоны DRS с общей точкой детекции, расположенной через 110 метров после девятого поворота. Первая точка активации заднего антикрыла находится за 55 метров до 12-го поворота, вторая – через 70 метров после четырнадцатого.
