Цифровые технологии оптимизируют паромные перевозки в Эстонии

ТАЛЛИНН, 18 янв — Sputnik. Соответствующее соглашение о сотрудничестве между TalTech и Tallink Grupp было подписано на борту судна Silja Europa компании Tallink Grupp, сообщает информационно-аналитическое агентство "ПортНьюс". Подписи под соглашением поставили член правления Tallink Grupp Лембит Киттер и ректор университета TalTech Яак Аавиксоо. В результате сотрудничества с университетом судоходная компания рассчитывает обрести "умные автомобильные палубы", созданные цифровыми технологиями Smart Car Deck. Это технологическое решение позволит повысить эффективность паромных перевозок в Балтийском море, в частности, эксплуатации грузовых палуб. За счет реализации проекта Smart Car Deck судоходная компания сможет операции в судовых трюмах осуществлять более эффективно, что, в свою очередь, сократит потребность компании в рабочей силе при погрузочно-разгрузочных операциях и освободит работников для выполнения других задач. Также планируется уменьшить время на посадку и высадку пассажиров и обработку грузов. Участники проекта сосредоточатся на решении трех задач: автоматизации потока автомобилей, повышении эффективности использования трюмов и управлении пассажирами на автомобилях в продвижении к нужной зоне парковки и ближайшему выходу. На паром Viking Line установят двигатели из Книги рекордов Гиннесса >> По словам генерального директора Tallink Grupp Пааво Ныгене, порты в регионе Балтийского моря или уже разработали, или разрабатывают в настоящее время решения "умных портов" для облегчения процедуры регистрации транспортных средств, управления движением грузов и транспорта в портах. В результате порты смогли автоматизировать процессы, связанные с транспортными средствами, что привело к росту эффективности выполняемых работ. "Таллиннский порт является одним из зачинателей в использовании этих решений в регионе. Наши суда активно пользуются услугами портов Балтийского моря, и поэтому логично, что наряду с "умными" портами мы должны создавать также "умные суда", — сказал Ныгене. Sputnik Эстония уже писал ранее, что для освобождения таллиннских дорог от большого числа большегрузных машин грузовая линия Tallink Grupp с 1 октября 2017 года была переведена в порт Мууга, где три причала Ro-Ro Transiidikeskuse AS начали принимать суда Ro-Ro. Это решение также обеспечило некоторое увеличение грузооборота порта и оператора. AS Tallink Grupp занимает одно из ведущих мест среди операторов грузопассажирских судов в северном регионе Балтийского моря. Флот компании состоит из 16 судов, которые работают под брендами Tallink и Silja Line на шести маршрутах. С начала 2017 года Tallink Grupp запустила быстроходный паром нового поколения на СПГ-топливе Megastar на маршруте Хельсинки-Таллинн. Удивительное рядом: финны впервые в мире запустили беспилотный паром >>