Васильев: продление действия закона о Крымском мосте позволит открыть его железнодорожную часть в срок

Вступление в силу закона о продлении на год срока действия особого регулирования некоторых правоотношений, касающихся строительства Крымского моста, позволит открыть его железнодорожную часть в установленные сроки, заявил замглавы Комитета Совета Федерации по экономической политике Валерий Васильев. Как сообщает пресс-служба сенатора, члены Комитета Совфеда по экономической политике в четверг, 20 декабря, обсудят закон, который продлевает на год особый порядок разработки, согласования и утверждения документации по планировке территории для размещения объектов инфраструктуры федерального и регионального значения на Таманском и Керченском полуостровах. По словам Васильева, когда реализуются крупные транспортные инфраструктурные проекты, часто возникает потребность изъятия земель под строительство инженерных сооружений. В связи с этим может потребоваться особое регулирование при решении таких вопросов. Также сенатор указал, что это технический закон, в документе меняется только год. Вступление данного закона в силу позволит в установленные сроки завершить строительство железнодорожной части транспортного перехода через Керченский пролив, подчеркнул парламентарий. «Мы все хорошо помним, что такая потребность в особом порядке разработки и согласования документации была в период строительства олимпийских объектов в Сочи. Не исключение и строительство транспортного сообщения между Таманским и Керченским полуостровами», — указал он. Валерий Васильев отметил, что потребность в особом регулировании отдельных правоотношений, которые возникают в связи с крупными стройками, как правило, появляется на ограниченный временной период. Чаще всего это один или два года, но иногда требуется продление этого периода, добавил он. Как отмечается, документ интересен тем, что он чётко определяет сроки, когда будет применяться особый порядок разработки, согласования и утверждения документов по планировке территории для размещения объектов инфраструктуры, а также изъятия земельных участков или недвижимости. По словам сенатора, законодательно вводятся и особые условия на подключение и проектирование объектов инфраструктуры, которые необходимы для эффективного выполнения поставленных задач.