Новый Porsche 911 появится очень скоро. 992 серия вечно молодого суперкара дебютирует немногим больше, чем через месяц на автосалоне в Лос-Анджелесе. В новой модели появятся некоторые беспрецедентные изменения, в том числе и гибридная силовая установка. Одна вещь не потерпит изменений, это всеми очень любимая 911 Carrera T. Выступая на недавнем мероприятии Road & Track, Аугуст Ахлейтнер (директор модельной линии Porsche 911) рассказал немного о машине. Будучи главным инженером 911, он является поклонником основополагающий принципов Carrera T. «За последние полгода я ездил только на Carrera T manual и я в восторге от этого автомобиля. Это просто прекрасно! Единственная опция которая у меня есть, помимо навигационной системы, - это люк в крыше. Превосходно», - заявил он. Чтобы освежить вашу память, напомним, Carrera T в основном является стандартным выпуском 911 с немного большей маневренностью в управлении. Автомобиль имеет тот же двигатель, что и базовая Carrera, и представляет собой в нынешней модели 3,0-литровый двухтурбинный шестицилиндровый двигатель мощностью 370 л.с.(276 кВт). Оттуда инженеры обрезают немного веса из версии 911 путём замены некоторых компонентов и добавляют более тонкие окна от GT2 RS. Используется меньше звукоизоляции, и устанавливаются более легкие сиденья из углеродного волокна. Объедините экономию веса с более низкой, настроенной подвеской и дополнительным задним приводом (опция не доступна не стандартной Carrera) и вы получите более чистую базовую версию автомобиля, которая по цене будет значительно ниже, чем модель GT. Когда именно будет представлен Carrera T, все догадываются, но приятно знать, что с таким количеством подмоделей в семействе 911, более дешевые модели не остаются позади.
