Челябинский изобретатель придумал систему, которая сможет сохранить жизнь пассажирам в случае падения самолета
34-летний челябинец Анатолий Иванов разработал и запатентовал спасательную систему для самолетов. По его словам, с ее помощью пассажиры смогут выжить в случае падения лайнера с любой высоты. Грубо говоря, человека спасают специальные воздушные баллоны, которые надуваются в экстренной ситуации, в совокупности образующие огромную капсулу, внутри которой находятся люди. Такая система работает по принципу подушки безопасности в автомобилей и призвана защитить людей при столкновении хоть с сушей, хоть с водой. По словам мужчины, конструкция подойдет для любых типов самолетов. Теперь Анатолий надеется, что авиакомпании заинтересуются его способом избежать катастрофы. — Мы часто слышим о страшных авиакатастрофах. Для меня последней каплей стало крушение самолета над Синаем в 2015 году, я и сам часто летаю в Египет заниматься дайвингом. Я стал думать, как этого можно избежать гибели людей. Смотрел, какие уже предлагают способы, но у них были серьезные недостатки. Как говорят, есть 3000 способов, как не надо придумывать лампочку, осталось найти один верный, — поделился Анатолий Иванов с сайтом “Хорошие новости”. На примере своего проекта Анатолий подтвердил: все гениальное — просто: условно говоря, спасательная конструкция работает как огромная подушка безопасности. только наполняется воздухом не в момент аварии, как в машине, а задолго до столкновения с землей. Заподозрив неладное, пилот должен запустить систему, и буквально через 10 секунд пассажиры окажутся в воздушном коконе. Изобретатель предусмотрел все: цельное полотно состоит из отдельных ячеек, как соты в улье. Они соединены клапанами, так что конструкция не сдуется при повреждении нескольких из них. “Даже если половина выйдет из строя, она все равно убережет людей”, — утверждает Анатолий Олегович. Кроме того, по словам автора, повреждения самолета капсулам не страшны: судно может развалиться на части, а люди останутся целыми. С такой воздушной капсулой хоть в огонь, хоть в воду — в прямом смысле. Предполагается, что защитная конструкция будет изготовлена из негорючего материала, а при посадке на воду самолет просто не сможет утонуть — Падение в воду считается даже более опасным, чем на сушу. Данная система решает эту проблему. Отмечу, что нет стопроцентной гарантии,что смогут выжить все, но большинство пассажиров, скорее всего, спасется, — поясняет Анатолий. Чтобы правильно все рассчитать и смоделировать, у Анатолия Иванова ушло чуть больше года. Еще столько же — чтобы получить патент. Сейчас он ведет переговоры с разработчиками “Сколково” и несколькими авиакомпаниями. Как утверждает челябинец, для них установка конструкции не будет сильно затратной. Примерно 5 миллионов на один среднемагистральный самолет по типу Boeing 737-900. Эти деньги удастся “отбить” уже через несколько месяцев. — Я примерно посчитал, во сколько это обойдется. Возьмем самолет Челябинск-Москва, он совершает примерно три рейса в день. Если увеличить стоимость билета на 500 рублей, то компенсировать затраты можно за два месяца, — рассказал Анатолий Олегович. Челябинец надеется, что его установку вскоре удастся внедрить: она вселит в людей уверенность в безопасности и сможет спасти жизни, если случится авария.
