Несбывшаяся мечта: что стало с заброшенным автовокзалом в Уфе?

«Северный» автовокзал на улице Кемеровской, неподалеку от стадиона «Нефтяник», открылся в Уфе в 1992 году. О нем мечтали давно: из-за протяженности города, жителям северных районов добираться до Южного автовокзала было тяжело. Кроме того, прежде чем выехать на междугородние трассы, автобусам приходилось кружить по запруженным уфимским улицам. Когда в 1992 году открылся просторный Северный автовокзал с двумя наземными и тремя подземными ярусами, на него возложили большие надежды: ожидалась постройка нового автомобильного моста через Белую в районе биатлонного комплекса, он должен был обеспечить прямой выход на трассу М7 и значительно разгрузить Южный вокзал. Пассажиры с Северного автовокзала уезжали в Благовещенск, Бирск, Янаул, Караидель и другие северные и северо-восточные города и села республики. Ходили и межобластные маршруты – в Пермь, Екатеринбург, Ашу, и даже Казань. На всех направлениях движение контролировал диспетчер. Но мост так и не появился, и вскоре современный Северный с пятиэтажной гостиницей, считавшийся вторым по величине пассажирским терминалом, остался практически не у дел. В 2013 году из-за аварийного состояния здания Северный автовокзал закрыли на реконструкцию. Все маршруты, как и было раньше, перевели на Южный. С задачей он неплохо справлялся - сказывался многолетний опыт, и Северный решили не открывать совсем и законсервировали. Одно время здесь работал пункт продажи билетов, но теперь закрыт и он. Несколько лет здание стояло без дела. Власти планировали использовать помещения со смыслом, и собирались организовать там технопарк либо музей, или вовсе передать вокзал с прилегающими территориями футбольному клубу «Уфа». Но из-за заковык в законодательстве идея с технопарком сорвалась, и привлечь бюджетные деньги на реконструкцию вокзала не получилось. Не выгорела и передача здания футбольному клубу, а вместе с ней и идея превратить территорию вокзала в парковую зону с выходом на набережную. В декабре 2017 года Северный автовокзал выставили на аукцион. Покупатель получал сам вокзал, две платформы, эстакаду, ограждение и мощеную площадь. Всех благ - общей площадью 5,3 тысяч квадратных метров. Начальную цену назначили в 83 миллиона рублей, но торги не состоялись – не нашлось покупателей. Попытку повторили в январе 2018-го. Но провалилась и она.