В Польше объяснили, что мешает запуску поезда Калининград — Гданьск

«Мы понимаем ожидания российской стороны, однако стоит помнить, что наша граница — это и граница Европейского союза, а также НАТО. Из соображений безопасности товарного оборота, а также государственной безопасности мы должны всё тщательно взвесить», — говорит руководитель компании Przewozy Regionalne Кшиштоф Згожелский. Перевозчик заинтересован в запуске поездов не только на время ЧМ-2018, но и после соревнований. Згожелский отметил, что для этого нужно подготовить таможенную службу и решить вопрос продажи билетов. «Мы должны разработать такую модель, чтобы никто не чувствовала себя обманутым. Мы рассчитываем получить согласие всех сторон и запустить поезда в июне», — говорит представитель компании. Переговоры проводят управления маршалов Поморского и Варминско-Мазурского воеводств. Одним из ключевых вопросов остаётся финансирование. «Сейчас мы всё ещё анализируем возможность запуска такого направления. Для реализации идеи нужно хорошее расписание, подготовленное перевозчиками, а также заявление со стороны варминско-мазурских властей о намерении финансировать перевозки на участке Эльблонг — Бранево. Только после подтверждения финансирования и расписания можно будет вести переговоры с российской стороной», — комментирует представитель Поморского управления маршала Эмила Ставиковская. По предварительным оценкам курсирование поезда в 2018 году по субботам обойдётся в 160 тысяч злотых. Власти Варминско-Мазурского воеводства подчёркивают, что для запуска направления Эльблонг — Бранево необходимо обновить транспортный план. «Сейчас такое направление невозможно. Нам также неизвестны возможности российского перевозчика до станции в Бранево», — цитирует СМИ представителя управления маршала Варминско-Мазурского воеводства.