В 2017 году снизились повреждения вагонов

«Предварительные данные показывают, что по итогам 2017 года также отмечено снижение количества вагонов, поврежденных на железнодорожных путях необщего пользования, – до 100,4 тыс. ед., что на 9,7% меньше, чем в 2016-м», – отметили в ОАО «РЖД». По данным компании, данная тенденция в большей степени относится к предприятиям, расположенным на полигоне Дальневосточной железной дороги: в 2017 году на нем выведено из строя 67,3 тыс. вагонов, что на 13,5% меньше, чем в 2016-м. Улучшения отмечены прежде всего в морских комплексах (АО «Евраз Находкинский морской торговый порт», АО «Ванинский морской торговый порт», АО «Порт Восточный», ОАО «Терминал Астафьева» и ООО «Аттис Энтерпрайс»), оснащенных современным оборудованием. «В то же время при действующей грейферной технологии выгрузки сыпучих грузов, являющейся основной причиной повреждаемости вагонов в портах, сохранение динамики снижения повреждаемости вагонов остается под вопросом», – сообщил представитель Центральной дирекции инфраструктуры ОАО «РЖД». Кроме того, по его словам, зимой риски повреждаемости вагонов увеличиваются в связи с ограниченным техническим развитием портовой инфраструктуры в части отсутствия тепляков для размораживания смерзшегося угля и другого оборудования, предназначенного для создания сыпучести груза. Вместе с тем на сети в 2017 году возросли риски хищения узлов и деталей грузовых вагонов. Для предупреждения разоборудования вагонов при взаимодействии с правоохранительными органами в ОАО «РЖД» предпринимаются шаги по выявлению лиц, причастных к совершению таких противоправных действий, а также усилен контроль за проследованием вагонов по полигонам железных дорог. С точки зрения перевозчика и владельца инфраструктуры ОАО «РЖД», основные мероприятия по контролю и обеспечению сохранности вагонного парка направлены на соблюдение норм эксплуатации грузовых вагонов при их перевозке на железнодорожных путях общего пользования, а также выявления поврежденных вагонов при их приеме к перевозке.