Строители соединили таманскую часть моста в Крым с фарватерной аркой

Первую ось автодорожной части моста через Керченский пролив, идущую со стороны Краснодарского края, соединили с фарватерной аркой. Таким образом, завершена сборка пролетов между фарватером и островом Тузла, сообщает РИА Новости. В течение суток завершится надвижка второй оси – пролетов, по которым автомобили поедут в обратном направлении. Длина "нити" металлоконструкций на данном участке превысила два километра, она протянута между 33 опорами. Общая масса – около 20 тысяч тонн. Теперь предстоит провести аналогичные работы на последнем морском участке – от фарватера до керченского берега. До конца года мост соединит берега Крыма и Тамани. Мост в Крым станет самым протяженным в России – его длина составит 19 километров. Автомобильное движение на нем запустят в декабре 2018 года, поездов – в декабре 2019-го.Общая стоимость проекта — 227,92 миллиарда рублей. Название моста россияне выберут путем голосования. В Минтрансе определили пять наиболее популярных вариантов названия моста: Крымский, Керченский, Тузлинский, Мост Дружбы и Мост Воссоединения. Помимо этого также предусмотрена графа "свой вариант".