Хаб в ОАЭ откроет дорогу российскому зерну в Африку и Иран

Предложение России создать крупный зерновой хаб на территории ОАЭ для обеспечения стабильных поставок зерна в страны Ближнего Востока воплотится в жизнь, если будут выгодные договоренности с Абу-Даби, иначе возникают риски. Об этом ФБА "Экономика сегодня" рассказал бывший замминистра сельского хозяйства и продовольствия, доктор экономических наук, профессор Леонид Холод. "Хаб – это площадка, куда нужно товар привезти, там разгрузить, потом снова доставить в порт и отгрузить на корабль, идущий в страну-покупатель. С точки зрения логистики такая площадка в Объединенных Арабских Эмиратах (ОАЭ) довольно удобна – она дает легкий доступ к Ирану, Турции, богатым нефтедобывающим странам Ближнего Востока, к государствам Персидского залива и в Африку. То есть логистические преимущества есть. Однако нужно учитывать, что дополнительная точка перевалки груза повысит его конечную стоимость. Проще говоря, если у российского зерна есть экономическая фора для продажи из-за низкой себестоимости производства, то дополнительные расходы на два цикла перегрузки и доставки могут ее нивелировать. Потому в создании логистической площадки нужен точный просчет этих нюансов. Не обойтись и без дополнительных договоренностей с Абу-Даби", - отмечает специалист. Министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров на открытии седьмой межправительственной комиссии России и ОАЭ сообщил: Москва и Абу-Даби подпишут соглашение о научно-технической кооперации предприятий гражданской промышленности для проработки совместных проектов. При этом Минпромторг предлагает ОАЭ хранить на территории этого государства зерно – это будет способствовать более эффективному обеспечению поставок в страны Ближнего Востока. Вопрос создания специального хаба, кроме ОАЭ, прорабатывается с Саудовской Аравией и Бахрейном. "Мы не знаем о предварительных договоренностях России и ОАЭ. Если Арабские Эмираты пустили зерно из РФ на внутренний рынок, то хаб станет не только "перевалочной базой", но и зоной передержки зерна для спотовых сделок. То есть Россия привезла излишки зерна, но единого покупателя на большие партии нет, и нужно ждать, пока его раскупят более мелкие игроки. С этой точки зрения хаб – идеальная площадка. Зерно рано или поздно будет выкуплено игроками, а российская цена станет дополнительным преимуществом для игроков рынка. Если смотреть на этот объект именно с позиции логистики, то все не так просто", - подчеркивает эксперт. Москва ищет новые рынки сбыта зерна По официальным данным Федеральной таможенной службы, в 2016-17 сельскохозяйственном году Россия экспортировала 35,1 миллиона тонн зерновых культур - на 3,8% больше, чем на ту же дату прошлого года. В 2016-м страна собрала рекордный урожай – 120,7 млн тонн. Минсельхоз сначала прогнозировал, что на экспорт пойдет 40 миллионов, затем эти данные понизили. Основными покупателями зерна из РФ остаются Египет, Турция, Иран и Саудовская Аравия. Кроме того, Россия начала поставки в Сирию и Иорданию. С основными покупателями были проблемы. Египет в августе 2016-го ввел нулевую норму содержания спорыньи в пшенице. Требование было отменено через месяц: продавцы пшеницы не смогли ему соответствовать, и Египет не купил полмиллиона тонн. А в середине марта Турция перестала выдавать лицензии на поставку российской сельхозпродукции без уплаты пошлины – поставки остановились. В мае неофициально Анкара стала квотировать российскую пшеницу. Проблема была решена - сейчас поставки в Турцию и в Египет восстановлены. "Нужно понимать, что российская пшеница обладает выгодной ценой и хорошего качества, но в своем классе. А в основном РФ производит пшеницу 3-4 класса, причем третий – кормовой, а четвертый и вовсе покупают неохотно. Москва вынуждена искать новые рынки сбыта, но параллельно стоило бы прикладывать усилия для производства зерна 1-2 классов, что повысило бы наш экспортный потенциал. Если дополнительные расходы на перевалку зерна в ОАЭ не смогут полностью нивелировать конкурентоспособность российских пшеницы, ячменя, кукурузы и других культур, в каждом случае поставки придется тщательно просчитывать. Есть и проблема загруженности российских портов – сейчас они работают на пределе мощностей для отгрузки по прямым контрактам. Найдутся ли резервы для перевалки на хаб? Насколько выгодна российским производителям окажется инициатива появления зернового хаба в ОАЭ или других странах – покажут практика и экономика. Опять же мы не знаем, придется выстраивать своими силами хранилища на иностранной территории или РФ арендует уже готовую инфраструктуру, что значительно дешевле. Каждый из этих вариантов имеет собственную экономику, а значит, отразится на конечных прибылях с продаж зерна", - заключает Леонид Холод.