Военный летчик ВОВ из Грузии о борьбе, любви и расставании

Sputnik, Лиза Шелия Ветерану Великой Отечественной войны, пилоту-бомбардировщику Иродиону Табатадзе 97 лет. Сегодня он живет в городе Гори в маленькой хрущевской квартирке с дочкой Мариной. Иродион Ильич тщательно подготовился к встрече с журналистами. Принарядился, повесил на пиджак многочисленные медали, дрожащими руками показывая, какую за что дали. Эта — за участие в боях за Сталинград, эта — за освобождение Украины, эта — Беларуси, говорит он… Сейчас Иродион Ильич плохо видит и слышит, но звуки войны постоянно звучат в ушах. В его воспоминаниях война разделилась на черные и белые дни, на боль и радость, на любовь и расставание. Когда слушаешь историю Иродиона Ильича, будто попадаешь в настоящее кино с захватывающим сюжетом, где есть жестокая война, самоотверженная борьба, любовь и смерть. Грузинский пилот-бомбардировщик, совершивший во время войны 711 ночных и 2800 дневных полетов, говорит, что не жалеет ни о чем. Война заставила пройти не только через боль и страдания, но и научила любить и быть любимым, помогла встретить верных и дорогих людей, навсегда изменивших его как личность. Ветеран Великой Отечественной войны, пилот-бомбардировщик Иродион Табатадзе Любовь и расставание Самых близких фронтовых друзей Иродион Ильич потерял на войне. Когда спрашиваешь его о любви, даже в свои 97 лет, он смущается, краснеет и переносит разговор на другую тему. В нем до сих пор живет скромный 20-летний фронтовой мальчишка с застенчивой улыбкой, которую нельзя скрыть, когда разговор заходит о сердечных делах. Сквозь смех и шутки он начинает рассказ о том, как нашел, полюбил, а затем и потерял любимую. "В молодости я почему-то нравился девушкам. Знаете, так было, когда мы переходили из одного места в другое, то есть, когда делали перебазировку, женщины плакали, когда мы уходили. Расставания случались в течение всей войны, много раз… Все рассказать я не смогу, но была и любовь, конечно. У нашего командира авиаполка Константина Бочарова, который был вторым мужем Евдокии Бершанской (командир 46-го гвардейского ночного бомбардировочного полка — прим. ред.), была приемная дочка Таня. В детстве она осталась без родителей, и Бочаров забрал ее к себе. Его сын пилот погиб под Краснодаром. Любил Бочаров меня, как родного сына, и хотел, чтобы я женился на Тане. Я-то полюбил Таню, но не смог насовсем поехать в Москву и оставить мать в Хашури. Таня была беременна, но я должен был ехать, а она осталась там. Может, она родила этого ребенка, не знаю. Да, была любовь, но я не мог на тот момент остаться там, а она не могла поехать. Вот так вот получилось, и мы расстались", — вспоминает Табатадзе. Фотография Иродиона Табатадзе в молодости После этого Иродион Ильич Таню не видел. Вернувшись на родину, нашел вторую свою любовь и женился, у него родились девочка и мальчик, а как сложилась в дальнейшем судьба Тани, ему не известно. Рассказывает, что на войне именно любовь была единственной ясной и светлой точкой среди свистящих снарядов и пулеметов, падающих бомб и пуль, ненасытно догоняющих друг друга. Сегодня Иродион Ильич любит вспоминать и о том, как познакомился с семьей в Германии, которая помогла ему и его друзьям с едой и кровом. Выжить на войне им было бы гораздо сложнее, если бы на пути не попадались добрые люди, несмотря ни на что не терявшие человечность. "В Германии мы оказались в одном поместье. Там жила семья, у которой была пасека, огромный сад, напомнивший мне Грузию изобилием фруктовых деревьев, виноградников. Эта семья кормила нас тогда медом, молочными продуктами, давала коньяк, ликер. А мы, мальчики, тоже приносили им то колбасу, то что-то еще — что могли достать. Мы встречали и много хороших людей, которые нам помогли в сложные минуты", — говорит Табатадзе. Фотография Иродиона Табатадзе и его семьи Сбывшаяся мечта и война На войну Иродиона Ильича привела мечта стать военным летчиком. Еще в школьном возрасте в Хашури он поступил в аэроклуб, окончил его с отличием. После школы решил вместе с самыми близкими друзьями покинуть родной город и направился в Сталинград. Молодые ребята хотели поступить в авиационное училище и стать настоящими летчиками. В поезде по дороге они встретили военного полковника, который оказался заместителем директора того самого училища, в которое они направлялись. "Когда мы пришли в училище, ко мне был большой интерес, поскольку я окончил аэроклуб, к тому же хорошо учился и тщательно выполнял все задания. Окончил училище по направлению "истребительная авиация", — вспоминает Иродион Ильич. Начинался 1941 год. Руководство училища отобрало девять пилотов, среди них оказался и Табатадзе. Их отправили на войну — сначала сторожить завод по производству танков. Как вспоминает Иродион Ильич, немцы были очень подготовленными, брали город за городом. Но им не удалось взять Москву. Сталин сильно укрепил защиту города и не дал возможность немцам войти в Москву. Всю силу он направил на защиту столицы. Фотография Иродиона Табатадзе и его фронтовых друзей "Сталин тогда отдал приказ выбрать пилотов, чтобы отправить их в ночную авиацию. В тот момент авиация фашистской Германии бомбила ночью наши территории, а у Советского Союза не было ночных летчиков. Меня вместе с другими пилотами направили в Чебоксары. Там я окончил училище ночной авиации. Оно было двухлетним, но мы закончили его за год. А потом в 1943 году меня отправили на фронт. Именно тогда я познакомился с Бочаровым, который очень тепло меня принял", — вспоминает Табатадзе. Сначала Иродион Ильич был простым пилотом, бомбил территории, а потом поступил приказ Сталина разбомбить и полностью уничтожить левый берег реки Одер в Германии. Когда российские войска взяли Кенигсберг (ныне Калининград), Данциг (Гданьск) и Драмбург (Дравско-Поморске), был получен приказ взять Берлин. Взятие Берлина было запланировано после взятия самого большого промышленного города Драмбурга, именно поэтому Гитлер укрепил там свои войска. Грузинский ветеран рассказал, как воевал против фашистской Германии Последний полет В феврале 1945 года Сталин приказал любой ценой уничтожить немецкие войска, находящиеся на левом берегу Одера. Правую сторону бомбил женский авиаполк, левую — мужской. За одну ночь Табатадзе осуществил четыре полета. "Так случилось, что во время четвертого полета, когда я разбомбил территорию и возвращался к нашему аэродрому, расстояние было 60 километров, зенитная артиллерия поймала мой самолет с помощью прожекторов, и один снаряд попал в хвост. Мой штурман Ваня Панфилов, он был моим большим другом, сказал, что хвост снят. Я не мог справиться со штурвалом двумя руками и хотел выровнять самолет. Когда мы долетели до озера, это было довольно большое озеро, сначала я начал пикирование, чтобы потерять высоту, а потом мне пришло в голову сделать так, чтобы самолет упал на хвост, а не на нос, чтобы избежать взрыва двигателя. С 500 метров снизил высоту до 5, притянул к себе штурвал и поднял самолет носом вверх. Когда самолет перевернулся, я сильно ударился головой об какую-то ее часть и потерял сознание", — рассказывает Иродион Ильич. Ветеран Великой Отечественной войны, пилот-бомбардировщик Иродион Табатадзе Ваня Панфилов скончался на месте, а Иродиону Ильичу повезло. Он выжил. Пришел в себя уже в госпитале. Его в бессознательном сознании и всего окровавленного подобрали танкисты и привезли в Драмбургский госпиталь. Сделали операцию, из плеча достали один осколок, из ног еще два. Помимо ранений у него был поврежден позвоночник. Осколок попал и в правое легкое. Иродион Ильич вспоминает главу госпиталя Павлова, который спас ему жизнь, медсестру Марию, которая в течение трех месяцев выхаживала его. "Когда мне стало лучше и я смог встать на ноги, Павлов сказал мне, что меня должны выписать. Я ответил, что пожалуйста, но куда мне идти? Я не знал, где теперь находился мой полк. Сказал, что служу в 4-й воздушной армии Вершинина, и попросил как-нибудь связаться с ним. И правда, где-то через три дня Павлову удалось с ним связаться. Когда мой командир полка Бочаров узнал, что я живой, в моем полке уже думали, что я умер, на виллисе приехали за мной и увезли оттуда", — рассказывает Иродион Ильич. Фотография Иродиона Табатадзе в молодости Война уже была завершена. Иродион Ильич прошел медицинский осмотр, в справке написали, что он больше не пригоден как военный пилот, наградили медалями, подарками и отправили назад домой. "Знаете, почему я решил уйти именно в авиацию? Почему это стало моей мечтой? Мне было семь лет, когда умер мой отец. Я вырос в бедной семье. У нас была одна двухкомнатная квартира, а детей шестеро. Я думал, как же мы, столько людей, будем жить в такой маленькой квартире, и решил стать пилотом, чтобы уйти оттуда, освободить, скажем так, место", — признается Иродион Ильич. Фотография Иродиона Табатадзе и других ветеранов Великой отечественной войны От военного летчика до изобретателя После войны Иродион Ильич окончил московский филиал патентознания и стал изобретателем. У ветерана войны 51 патент на изобретения. Среди них "Установка для изготовления бетонных и железобетонных ступеней", "Вакуумная гидроэлектростанция", "Комбинированная гидроэлектростанция", "Вертолет без хвоста", "Воздушная гидроэлектростанция" и множество других. Все они запатентованы и признаны в научных кругах уникальными. Иродион Ильич говорит, что сам удивлялся, откуда у него появлялись идеи. В день иногда он придумывал по три изобретения. Ветеран Великой Отечественной войны, пилот-бомбардировщик Иродион Табатадзе "Я детально изучил, как нужно написать формулу изобретения и текст, у меня были великие учителя, в том числе Грейн. И сегодня в Грузии ни один инженер, ни один изобретатель не имеет больше изобретений, чем я", — рассказал Иродион Ильич. После своего рассказа Иродион Ильич гордо ведет нас в свой сад. Ему 97 лет, а он сам сажает в саду нарциссы, тюльпаны, пионы, розы… Ухаживает за фруктовыми деревьями. Говорит, что это его отдушина, его мир, где он может уединиться, остаться с собой и вспоминать военные дни. Именно эти деревья и цветы знают все его тайны. Ветеран Великой Отечественной войны, пилот-бомбардировщик Иродион Табатадзе При его жизни уже издана книга о нем "Бермуха", автором которой является поэт и писатель, доктор технических наук Вахтанг Чанкотадзе. Книга рассказывает не только о днях, проведенных на войне, но и о его послевоенной жизни, о многочисленных изобретениях и не менее талантливых внуках, которые пошли по стопам дедушки-ветерана и получили не одну награду за лучшие идеи и изобретения.