Между станциями "Пыхтино" и "Внуково" Калининско-Солнцевской линии метро начали прокладывать тоннели, сообщил заместитель мэра по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
Работы ведет щит "Роза". Ранее этот щит завершил проходку в сторону действующей станции "Рассказовка".
"При следовании в аэропорт со станции "Пыхтино" поезда будут пересекать реку по новому метромосту и лишь затем уезжать в подземный тоннель в сторону станции "Внуково". Сейчас на станциях "Пыхтино" и "Внуково" ведутся монолитные работы, готовность основных конструкций – 64 процента и 28 процентов соответственно. Весь новый участок линии готов почти на треть", – пояснил Бочкарев, слова которого передает портал мэра и правительства Москвы.
В свою очередь, генеральный директор АО "Мосинжпроект" Юрий Кравцов сообщил, что щит "Роза" пройдет свой путь на глубине от 10 до 16 метров: работа будет вестись вдоль автомобильного тоннеля под дорожным полотном Центральной улицы поселка Внуково и мостовыми конструкциями эстакады к вокзальному комплексу аэропорта.
"На трассе тоннеля залегают многочисленные инженерные коммуникации", – рассказал Кравцов.
Ранее в Москве началось строительство второго тоннеля на центральном участке Троицкой линии метро. Проходческий щит "Ольга" пройдет почти 2,5 километра между станциями "Вавиловская" и "Академическая". Тоннель будет пролегать вдоль Ленинского проспекта и улицы Дмитрия Ульянова.
Кроме того, в 2022 году планируют достроить восточный и северо-восточный участки Большой кольцевой линии (БКЛ) метро.
Специалисты завершат строительство девяти станций в этом году, к 2023 году большое кольцо метро должно замкнуться. БКЛ станет крупнейшим в мире проектом в области метростроения. Линия будет состоять из 31 станции, а общая длина БКЛ составит 71 километр.
