СМИ назвали реальные сроки открытия новых станций метро

Строительство новых станций метро в Петербурге снова переносится. В 2019 году на губернаторских выборах Александр Беглов обещал жителям семь новых станций. Это был один из пунктов предвыборной кампании. Горожане отдавали свои голоса в надежде, что метрополитен Петербурга станет не хуже Московского. Метро Петербурга каждый день перевозит около 49% жителей города. С его помощью город может снизить количество пробок. На данный момент территория пешей доступности к метро составляет около 37%. Примечательно, что в самых заселённых районах метрополитена нет. В других – не хватает станций. Например, в Калининском, Выборгском, Фрунзенском. Неизвестно, были ли обещания губернатора предвыборным пиаром или Беглова ввели в заблуждение его подчиненные, когда предсказывали подобные темпы строительства. В начале осени градоначальник снова вернулся к теме открытия новых станций метрополитена. На совещании с президентом он пообещал открыть к 2024 году три станции. В руки журналистов попали документы одного из профильных комитетов Смольного. Там сказано, что станции «Казаковская», «Горный институт» и «Путиловская» будут открыты к 2028 году. «Лахту» и «Пискарёвку» откроют к 2036 году. Станция рядом с аэропортом «Пулково» дождётся пассажиров только к 2050 году. Обещанная станция метро в Кудрово в документах не значится, а «Красносельско-Калининская» ветка появится во второй половине столетия. В час пик наполненность метрополитена превышает норму в 1,7 раз. Пропускная способность на станциях недостаточная, что провоцирует «пробку» до 20 минут. Властям следовало бы в данной ситуации бросить все силы на развитие метрополитена. При этом Смольный обанкротил «Метрострой», когда создал «Метрострой Северной столицы». СМИ неоднократно сообщали о многочисленных долгах компании. Только на зарплату работникам они должны около полумиллиарда рублей. За невыполненные обещания Александру Беглову придётся ответить в следующем году, когда начнётся новая предвыборная кампания.