Возведение дополнительных платформ и переходов ведется на станциях "Окружная" Савеловского направления, "Ленинградская" – Рижского, "Новохохловская" – Курского, "Варшавская" – Павелецкого, "Карачарово" – Горьковского, "Северянин" – Ярославского. Общая степень готовности платформ и пешеходных переходов, необходимых для интеграции МЦК с железной дорогой, составляет около 70%. Хуснуллин напомнил, что также ведется проектирование интеграции Октябрьского направления железной дороги с МЦК на станции "НАТИ", а в прошлом году завершились работы по интеграции с МЦК платформы "Фрезер" Казанского направления. Параллельно ведется разработка концепции улучшенного благоустройства территории, прилегающей к новым платформам и станциям. Работы финансируют правительство Москвы и ОАО "РЖД".