Западный участок желтой ветки столичного метро полностью откроют уже летом

На новый этап выходит строительство западного участка Калининско-Солнцевской линии подземки. На всех семи станциях от "Раменок" до "Рассказовки" капитальные работы завершены. Начинается финальная отделка платформ и вестибюлей. Открытия этого участка желтой ветки с нетерпением ждут более полумиллиона горожан. Пассажиры этой станции будут попадать в метро через "сырные домики": павильон сплошь в отверстиях. Кстати, они герметичны: снег и дождь сюда не попадут, зато будут попадать солнечные лучи — символично для станции метро "Солнцево". Сырные — или деревенские — домики выиграли конкурс, оставив позади пять проектов-конкурентов. Пока выбирали дизайн станции, многотонная машина пробила туннель. На станции "Солнцево" — особое отношение к свету. Вокруг входов монтируют более ста фонарей, а на платформе, на глубине тридцати метров, инженеры задумали такое освещение, что уверяют: от дневного будет не отличить. "Будет использоваться отраженный свет, попадающий с архитектурных панелей, установленных на потолке, через отверстия. Здесь всегда будет светло и, естественно, станция будет ассоциироваться с солнцем", — говорит руководитель строительства АО "Мосинжпроект" Иван Новиков. На станции "Солнцево" ровняют желоба для коммуникаций, готовят к запуску эскалаторы. Круглосуточно трудятся более двух тысяч рук — как под землей, так и на поверхности. — Мы идем сейчас по улице Богданова, завезли гранит для будущего благоустройства территории. С появлением метрополитена жители района Солнцево надеются, что забудут о транспортных проблемах. Пока, чтобы попасть в центр города, им приходится томиться на остановках в ожидании автобусов. — Если бы было там метро — мне здесь буквально пять минут. А ждать автобуса — это очень напряжно. Нового участка метро ждут более полумиллиона москвичей. — Тут такой большой район, автобусы ходят редко, народу много! — Крайне необходимо нам, ждем, очень ждем, с нетерпением! Калининско-Солнцевскую ветку метро начали прокладывать еще в прошлом веке к Олимпиаде-80, но ее открытие случилось только в 1986-м. Тогда запустили участок "Марксистская" — "Третьяковская", и строительство пошло только по восточному вектору. В 2010-м решено было продлить линию на запад. Спустя четыре года на карте столичного метрополитена появилось пять новых станций. В этом году добавится еще семь. Новый участок протянулся более чем на 15 километров по юго-западу столицы. "Мичуринский проспект", "Очаково", "Говорово", "Солнцево", "Боровское шоссе", "Новопеределкино" и "Рассказовка" — на каждой из станций строительные работы подходят к концу. "Мы по графику начинаем готовить в марте — в начале апреля сдачу метрополитену "Рассказовки", дальше — конец апреля, май — будет "Новопеределкино", — рассказал заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин. Полностью новый участок метростроевцы обещают открыть уже этим летом. В планах — в 2020 году дотянуть желтую ветку до аэропорта "Внуково".