Об этом сообщил журналистам заммэра Москвы, глава столичного департамента транспорта Максим Ликсутов. "Электробусы будут привязаны к троллейбусным маршрутам в первую очередь", – сказал Ликсутов. Глава Дептранса отметил, что уже есть "официальные подтверждения" от "Группы ГАЗ" и "КАМАЗ" по контрактам пожизненного цикла на электробусы. "Закупка, обслуживание в течение 15 лет и установка электростанций", – пояснил заммэра. Он уточнил, что по закупкам электробусов будет несколько лотов, и пока нет окончательной цены. По данным руководителя департамента, электробусы тестируются в Москве уже два года: "Проблемы все понятны. "Группа ГАЗ" уже дает четвертую версию электробусов. В контракт будет прописан дизельный генератор, который мог бы поддерживать температуру в салоне". В планах города на 2018-2020 годы закупка по 300 электробусов ежегодно на условиях контракта жизненного цикла, предусматривающего сервисное обслуживание и ремонт в течение 15 лет. Кроме того, в 2017 году было принято решение о прекращении с 2021 года приобретения автобусов с дизельными двигателями внутреннего сгорания. Город будет приобретать исключительно электробусы.
