Уровень загруженности дорог в столице снизился по сравнению с 2013 годом, сообщил руководитель по развитию бизнеса компании Inrix Рафай Хан на Московском урбанистическом форуме. Компания сравнила затруднения в движении на улицах в пяти городах. Анализ проводили в разное время суток на трёх типах муниципальных дорог: крупных, средних и мелких. При этом у Москвы индекс загруженности оказался ниже 100 баллов по всем функциональным направлениям, сказал Рафай Хан. «Пробки в Москве, как и в других мегаполисах, формируются по одним и тем же причинам. Наибольшая загруженность наблюдается в утренние и вечерние часы пик. Но мы отметили, что количество пробок в Москве уменьшается, тогда как в других городах, например в Лондоне или Нью-Йорке, этот показатель остаётся на прежнем уровне или растёт», — пояснил он. Скорость на крупных московских дорогах выросла на 29,7 процента, на средних — с 30 до 35 километров в час (на 16,7 процента), на мелких — с 23 до 32 километров в час (на 39,1 процента). «Пробки — это ежедневная проблема, с которой сталкиваются мегаполисы, но должен отметить, что ситуация в Москве улучшается, это положительно повлияет на репутацию города», — заявил эксперт. Московский урбанистический форум проходит с 30 июня по 3 июля. На международную площадку для обмена мнениями и опытом приехали 85 делегаций и около восьми тысяч участников. Главной темой форума в этом году стали проекты, которые трансформируют ландшафт городов, полностью меняя восприятие и ритм жизни.
