На участке Москва — Крюково — Тверь Октябрьской железной дороги началось движение скоростных поездов «Ласточка». Как сообщили корр. ТАСС в пресс-службе РЖД, они будут преодолевать расстояние между регионами за полтора часа. Первый поезд отправился с Ленинградского вокзала столицы. Пассажирами «Ласточки» стали министр транспорта РФ Максим Соколов, мэр Москвы Сергей Собянин, губернатор Подмосковья Андрей Воробьев, президент РЖД Олег Белозеров. Перед отправкой поезда начальник департамента управления бизнес-блоком «Пассажирские перевозки» ОАО «РЖД» Геннадий Верховых сообщил мэру, что запуск тактового движения позволит улучшить транспортное обслуживание жителей Зеленограда и Твери. «На этом проекте будет курсировать новая скоростная электричка, которая изготовлена в России на заводе в Верхней Пышме. Она отличается от электричек, которые производились ранее, и от тех поездов, которые использовались на Олимпиаде в Сочи», — сказал Верховых, добавив, что новая электричка «менее затратна и более комфортна».
О поезде
Электропоезд «Ласточка» предназначен для маршрутов с высоким пассажиропотоком. Максимальная скорость составляет 160 километров в час. Благодаря этому время в пути до станции Крюково (Зеленоград) сократится с 57 до 25 минут, до Твери — с 2 часов 34 минут до 1 часа 32 минут. Тверские «Ласточки» будут делать остановки на станциях «Крюково-Подсолнечная», «Клин». Зеленоградские будут следовать с остановками в Химках и Сходне. Всего будет запущено 30 пар «Ласточек», из них 8 пар — на участке Москва — Тверь, 22 пары — на участке Москва — Крюково. В каждой «Ласточке» по пять вагонов с 368 местами. Вагоны оборудованы климат-контролем, удобными креслами, есть два биотуалета, состав имеет просторный салон. Стоимость разового проезда в «Ласточке» до Зеленограда — 160 рублей, до Твери — 400 рублей. Также в билетных кассах можно приобрести абонементные билеты: на месяц ежедневно, на месяц по рабочим дням, на пять дней. "Ласточка" — продукт сотрудничества РЖД и компании Siemens. Этот поезд был сконструирован для обслуживания спортсменов и гостей Олимпиады в Сочи. В 2013 году выпускать эти поезда начал завод «Уральские локомотивы» и именно участок Москва — Тверь станет первым, где будут эксплуатироваться отечественные «Ласточки». Техническим обслуживанием поездов в Москве будет заниматься депо на станции «Подмосковная». В перспективе такие поезда будут использованы в качестве подвижного состава на Малом кольце Московской железной дороги, движение по которому планируется запустить в 2016 году.