Первая отправка поезда с углем в контейнерах открытого типа состоялась на ДВЖД

Новый вид перевозок позволяет исключить перевалку угля на пограничном переходе при смене российской колеи (1520 мм) на китайскую (1435 мм). Это значительно снижает экологические риски и сокращает время доставки. Использование открытых контейнеров показало свою эффективность, поэтому ОАО «РЖД» продолжит развивать и внедрять данную технологию на новых направлениях перевозок.