75 лет назад стартовала масштабная экспедиция Жака-Ива Кусто
Жак-Ив Кусто, исследователь мирового океана и автор серии документальных фильмов «Подводная одиссея команды Кусто», отправился в первую масштабную экспедицию 23 ноября 1951 года. Более 40 лет он путешествовал со своей командой по миру, снимая уникальные кадры порой на рекордных глубинах. Его корабль «Калипсо» служил капитану почти до самой его смерти. О том, где довелось побывать знаменитому французу, — в материале RT. Оставить военную карьеру Океанографические экспедиции Жака-Ива Кусто стартовали 23 ноября 1951 года, когда он со своей командой вышел в Красное море. На тот момент уже опытный ныряльщик, тысячи раз погружавшийся под воду и принявший участие в разработке акваланга, Кусто перед путешествием обзавёлся судном, оснащённым по последнему слову техники. Корабль «Калипсо» отправлялся в первое из множества своих путешествий. «Карьера» экспедиционного судна начиналась в военной сфере — как, впрочем, и служебный путь его капитана. В 1942 году корабль, предназначенный для обнаружения в воде мин и обеспечения безопасности других судов, поступил в распоряжение Британского королевского флота. Он был произведён в США. Уже в 1944 году его служба короне окончилась. Бывший тральщик получил название «Калипсо» в честь греческой нимфы. Его новой задачей в Средиземноморье стала перевозка грузов между островами Мальта и Гоцо. Сорокалетний Жак-Ив Кусто к 1950 году вовсю занимался изучением глубин. Он служил в отделе подводных исследований при французском флоте, мечтая о карьере независимого участника экспедиций. Однако к изучению далёких морей он никак не мог приступить: не хватало денег, да и собственного корабля тоже не было. Его жена Симона, воспользовавшись своими семейными связями, организовала Кусто встречу с британским миллионером Лоэлом Гиннессом. Магната так увлекли рассказы Жака-Ива о подводном мире, что он решил раздобыть для Кусто корабль. Уютные каюты и вид на морское дно Выбор Гиннесса пал на тот самый «Калипсо». Выкупив судно, Гиннесс сдал его Кусто за символическую плату — один франк в год. Теперь кораблю нужно было снаряжение для научной работы. Когда начались работы по оснащению судна, семье Кусто пришлось продать самое дорогое, включая меха и семейные драгоценности супруги Жака-Ива Симоны. Корабль требовал значительной переработки. Жаку-Иву и его команде предстояло долгое время находиться на борту в условиях, когда они могли надеяться только друг на друга и на прочность судна. После капитального ремонта «Калипсо» имел комфортабельные каюты для полноценного отдыха, был оборудован новым компасом, радиоантенной, «вороньим гнездом» — наблюдательным пунктом. Но, пожалуй, самым знаменитым новшеством, придуманным Кусто, стало особое полусферическое помещение в передней части судна, оснащённое несколькими иллюминаторами. Оно находилось под водой, на глубине около трёх метров. Через окошки исследователи могли наблюдать за подводной жизнью и вести съёмки. На верхней палубе вдохновлённый Кусто повесил плакат с надписью: «Надо увидеть своими глазами». Под этим лозунгом и началась новая жизнь «Калипсо». Удивительные открытия и жестокие методы Итоги экспедиций, прошедших с 1951 по 1955 годы, были подведены в документальном фильме «В безмолвной тишине» — одной из самых ранних цветных кинокартин, в которой применялась подводная съёмка. Первым делом команда под руководством Кусто исследовала коралловый риф у аравийского архипелага Фарасан. Затем в Индийском океане и Средиземном море ныряльщики с камерой опускались на глубину до 75 метров — рекордную на тот момент. Описывая экстремальные условия, в которых велись съёмки, Кусто говорил: «Задерживаться здесь нельзя. Наш рассудок затуманен. Подступают роковые видения». Хотя на такой глубине резко возрастает давление воды, исследователи успевают снять причудливые коралловые рифы и морских созданий, которые снуют между ними. Жители глубин отвечали нежданным гостям взаимностью. Исследователь вспоминал: «Часто мы, находясь под водой, круто оборачиваемся и видим носы многочисленных подводных обитателей, следующих за нами с жадным интересом. Синагриды ограничиваются одним презрительным взглядом. Морской окунь решительно подплывает вплотную, изучает нас и уплывает. Ставриды изображают полное безразличие, однако придвигаются поближе, чтобы удовлетворить своё любопытство». Также Кусто и его команда собирали образцы кораллов для изучения. О методах сбора образцов, которые к тому же навлекли на путешественников резкую критику защитников природы, исследователь океана позже сожалел. Во время экспедиций фрагменты кораллов просто отбивали молотками. А для ловли обитателей подводного мира наряльщики использовали, среди прочего, и динамит. Трагедии в Сингапуре и Париже Экспедиции первой половины 1950-х годов принесли Жаку-Иву Кусто всемирную славу. Фильм «В безмолвной тишине» получил ряд кинопремий, включая «Оскар». Книги Кусто переводились на десятки языков. Тем временем исследователь продолжал путешествия на судне, которое успело стать символом его одиссеи. В своих экспедициях Кусто находил и затонувшие корабли. Один из них принадлежал древним римлянам. Учёные, которым капитан рассказал о находке, датировали кораблекрушение третьим веком до нашей эры. А в 1954 году в Персидском заливе Кусто удалось открыть нефтяное месторождение. Даже купив второй корабль в середине 80-х, Кусто продолжал иногда выходить в море на «Калипсо». Но в 1996 году в Сингапуре любимое судно столкнулось с баржей и затонуло. Его извлекли из воды через 17 дней. Семья Кусто хотела превратить судно в музей, но эти планы пока не удалось воплотить в жизнь. На смену же старому кораблю Кусто планировал построить «Калипсо-2». Оснащение корабля снова должно было отвечать последним достижениям науки и техники: на борту могли появиться солнечные батареи, оборудование для телестудии, лаборатория и средства спутниковой связи. Однако и этому не суждено было сбыться. В 1997 году в Париже Жак-Ив Кусто скончался от инфаркта. Анна Одинцова
