Зачем Сирии российские МиГ-21 из Египта
Сирийское правительство намерено закупить истребители МиГ-21 у Египта. Об этом недавно узнала арабская газета Zaman Al Wasl. По информации издания, Дамаск недавно направил военно-техническую делегацию из командования ВВС Сирии в Каир, чтобы осмотреть несколько находящихся в ангарах египетских авиабаз самолётов и, в перспективе, приобрести их. По данным Zaman Al Wasl, сирийские переговорщики были отправлены в Египет после того, как стало ясно, что другие страны не готовы поставить Дамаску новые военные самолёты. Источник издания сообщил, что порядка 40 египетских МиГ-21 банально простаивают в ангарах. По словам спикера газеты, продажа самолётов уже предварительно одобрена президентом Египта Абдель Фаттахом ас-Сиси, который решил, что проще выручить за них деньги, чем просто держать у себя. Как утверждает источник, к январю 2012 года, когда сирийский режим начал активно использовать авиацию в борьбе с вооружённой оппозицией, в распоряжении ВВС Сирии было три бригады МиГ-21, 73-я бригада в аэропорту Халхала (20 самолётов), 14-я бригада в аэропортах Хамы и Абу-эль-Тахур (40 самолётов), а также 24-я бригада в Дейр-эз-Зоре и Табке (25 самолётов). К 2017 году все эти машины были выведены из эксплуатации, поскольку режим (Асада — News.ru) потерял большинство из них. Порядка 25 самолётов были сбиты или упали в различных регионах страны, а ряд других был уничтожен на территории аэропортов Хамы, Табки и Дейр-эз-Зора в результате попадания ударов миномётов, наземных выстрелов и других атак, — указывает издание. Исторически сирийские ВВС считались одними из сильнейших в регионе — во многом это было связано с лётным прошлым экс-президента Хафеза Асада, возглавлявшего республику до 2000 года. Его сыну, Башару Асаду, досталась «в наследство» достаточно сильная авиация, однако разразившаяся в 2011-м гражданская война в стране значительно ударила по правящему режиму, подчиняющемся ему военным и оборонной инфраструктуре. В этот же период сирийское руководство закупило у России несколько боевых самолётов, включая модернизированные фронтовые бомбардировщики Су-24М2. Российские истребители МиГ-21 также есть на вооружении ВВС Сирии, однако Москва на данный момент не может обеспечить Дамаск запчастями для них. В ходе гражданской войны в стране было сбито, согласно различным подсчётам, порядка 20 таких машин. Потому сирийское руководство и обратило взгляд в сторону Египта. Как отметил в разговоре с News.ru военный эксперт Юрий Лямин, в целом, ВВС Сирии на данный момент действительно остро нуждаются в пополнении, так как за годы интенсивного использования во время войны часть машин была выведена из строя. Вопрос взаимоотношений американских и египетских властей действительно играет одну из ключевых ролей в данном случае. Администрация США, хоть и всё реже говорит о необходимости ухода Асада, свои приоритеты обозначила достаточно чётко: Вашингтон интересует лишь сирийская нефть. В то же время, официальный Дамаск по-прежнему поддерживается Россией, которая, в свою очередь, имеет определённые рычаги воздействия и на Египет (хотя бы в вопросе возобновления чартерных рейсов на египетские курорты). Поэтому, если информация о желании сирийцев купить боевые самолёты в Египте подтвердится, сама по себе сделка едва ли пройдёт быстро и гладко. Вполне вероятно, что она станет объектом затяжного геополитического торга между другими игроками, включая, возможно, Москву и Вашингтон.
