Комиссары ЕС обсудили в Таллинне влияние "зелени" на экономику

ТАЛЛИНН, 20 сен — Sputnik. Сразу два высших чиновника Европейского союза, два комиссара ЕС прибыли в эстонскую столицу, чтобы принять участие во встрече министров экономики и энергетики стран ЕС. Марош Шефчович и Мигель Ариас Канете придают экологической составляющей таллиннской встречи повышенное внимание. Пресс-релиз Еврокомиссии сообщает, что комиссар Шефчович обсуждает в Таллинне, председательствующем сейчас в Совете ЕС, в частности, вопросы реализации программы "Чистая энергия для всех европейцев", цель которой состоит в снижении той доли эмиссии парниковых газов в атмосферу, что приходится сейчас на сферу энергетики. "Я уверен в том, что председательство Эстонии станет замечательным вкладом в продвижение наших предложений в сфере чистой энергетики", — сказал, в частности, накануне визита в Таллинн комиссар Шефчович. — "Я также поздравляю Эстонию в связи с ее недавней публикацией "Руководства по климатической политике для 2050 года", в которой страна обязуется снизить эмиссию парниковых газов на 80% (по сравнению с 1990 годом — Ред.) и указывает на требуемые для достижения этой цели меры". Востоку интересно, что будет с деньгами ЕС Эстония в силу своих возможностей и склонностей сдвинула проблематику энергетики и транспорта в сторону решения проблем более широкого применения IT-технологий в этих отраслях экономики. Министр экономики и инфраструктуры Эстонии Кадри Симсон отметила также то повышенное значение "декарбонизации", то есть повышения экологичности, энергетики, которое союз и ее страна придают в своих планах развития отрасли. Как говорится на официальном сайте Председательства Эстонии в ЕС, на встречах министров экономики, транспорта и энергетики стран союза основное внимание будет уделено формированию современного рынка электроэнергии, финансовым решением проблем инвестирования в развитие транспортной инфраструктуры после завершения в 2020 году текущего финансового периода ЕС. Восточную Европу очень интересует, на какие суммы из фондов Брюсселя она сможет в будущем рассчитывать. В связи с проблемой возможного будущего сокращения размеров субсидий ЕС, возможно, стоит отметить, тот факт, что в программе встреч министров и обсуждение транспортных и энергетических программ ЕС нет ни слова ни про железнодорожный проект Rail Baltic, ни про отключение стран Балтии от кольца БРЭЛЛ.