Автопроизводитель Porsche запустил на производственной площадке в Лейпциге серийный выпуск новой генерации спортивного хэтчбека Panamera, но в самой компании чаще называют его седаном. Отметим, что модель дебютировала на авторынке в 2009 году. Только до настоящего времени варка и покраска кузовов для хетча шла на конвейере Volkswagen, расположенном в Ганновере, после чего их транспортировали в Лейпциг для завершающих работ. Теперь же в Лейпциге проходит полный цикл Panamera. Это расширение предприятия Porsche стало четвертым в его истории. С целью налаживания полного цикла сборки модели немецкому автопроизводителю потребовалось два года на строительство кузовного цеха площадью в 56 000 кв. м. В итоге компания пополнила ряды своего персонала на 600 человек - на площадке в Лейпциге к осени работать будут примерно 4 000рабочих. В совершенствование площадки Porsche вложила почти 1,3 млрд евро. По мнению главы и исполнительного директора компании Porsche Leipzig GmbH Зигфрида Бюлова, у рабочих компании есть высокая мотивация, и они с успехом продемонстрировали, что в силах собирать даже сложнейшую продукцию porsche на высоком уровне качества. Интересно, что завод в Лейпциге на сегодняшний день является одной из наиболее экологически чистых во всем мире. На небольшом расстоянии от нее возведена солнечная фотовольтаическая станция, а новейшие технологии охлаждения клещей роботизированных сварочных агрегатов позволяют сократить использование электроэнергии на 365 000 кВт•ч в год. Современные пылевые фильтры в цеху покраски расходуют на 60% меньше энергии, если сравнивать с водяными системами очистки. Последняя генерация Panamera дебютировала в Берлине два дня назад. Известно, что поставки в Россию стартуют уже 5 ноября, а стоить спортивный хэтч в начальном исполнении 4S будет от 7 612 000 рублей, а в топовом Turbo - от 9 990 000 рублей.
