Иски о расторжении контрактов на арену в Петербурге отложены на 23 октября
С.-ПЕТЕРБУРГ, 25 сен — РИА Новости. Арбитражный суд Петербурга и Ленинградской области в понедельник отложил на 23 октября рассмотрение двух исков о признании расторгнутыми госконтрактов с инжиниринговой корпорацией "Трансстрой-СПб" (Инжтрансстрой-СПб) и корпорацией "Трансстрой", бывшими подрядчиками сооружения нового стадиона "Санкт-Петербург Арена" в западной части Крестовского острова, следует из материалов на портале "Электронное правосудие" "Судебное заседание отложено до 12:10, 23.10.2017", — сообщается в карточке дела, касающегося иска к "Инжтрансстрою-СПб". Слушания по иску к "Трансстрою" состоятся в этот же день в 12.05 мск. Рассмотрение обоих дел откладывалось более 10 раз с октября 2016 года. В начале марта 2017 года в рамках аналогичного иска комитета по строительству арбитраж признал расторгнутым один из контрактов на сооружение нового стадиона, заключенный с инжиниринговой корпорацией "Трансстрой", еще одним экс-подрядчиком строительства. В июле прошлого года аппарат вице-губернатора Санкт-Петербурга Игоря Албина сообщал о расторжении контрактов на сооружение нового стадиона с корпорацией "Трансстрой", инжиниринговой корпорацией "Трансстрой" и "Инжтрансстроем-СПб". Комитет по строительству выбрал "Метрострой" в качестве нового подрядчика завершения строительства стадиона и комплексного благоустройства территории вокруг арены. Суммарная стоимость контрактов составила 7,8 миллиарда рублей (5,4 миллиарда рублей и 2,4 миллиарда рублей, соответственно). Новый стадион на Крестовском острове в Санкт-Петербурге начали строить для футбольного клуба "Зенит" в 2007 году, но в связи с заявкой на проведение чемпионата мира по футболу 2018 года проект отправляли на доработку, чтобы арена полностью соответствовала требованиям ФИФА по вместимости и безопасности. Госстройнадзор Санкт-Петербурга 29 декабря 2016 года выдал разрешение на ввод стадиона в эксплуатацию. После этого стадион был адаптирован под требования ФИФА, спортивную арену привели в соответствие с требованиями силовых ведомств. С этой целью власти Петербурга заключили с "Метростроем" два дополнительных контракта на сумму около 2,9 миллиарда рублей.
