С начала 2015 года около 200 пилотов уволились из российских авиакомпаний. Об этом пишут «Известия» со ссылкой на Росавиацию. По данным издания, сто пилотов перешли на работу в иностранные авиакомпании, а данных о трудоустройстве остальных нет. При этом в стране насчитывается более 12 тысяч летчиков, поэтому число уволившихся летчиков не выглядит критическим. Как отмечают «Известия», в Росавиации сочли, что сложившийся дефицит пилотов в стране связан с «бурным ростом авиаперевозок и приобретением большого количества новых воздушных судов». Ранее в качестве одной из основных причин дефицита летного состава в РФ называли массовый отток пилотов. В июне «Коммерсант» сообщал, что за последние 2,5 года российские авиакомпании S7, «Уральские авиалинии», «Волга-Днепр» и «ВИМ-Авиа» зафиксировали переход более 300 командиров самолетов и инструкторов в азиатские авиакомпании, и еще 400 летчиков только собираются уехать. Источники газеты заявили, что покидают Россию «наиболее подготовленные пилоты». Представитель рекрутингового агентства рассказал изданию, что зарплата пилота в Китае примерно в четыре раза выше, чем в России, а отпуск - длиннее. По данным «Коммерсанта», командир воздушного судна в «Аэрофлоте» получает 470 тысяч рублей, инструктор - более 500, а второй пилот - 320-350 тысяч.
