Финляндия решила принять участие в проекте Rail Baltic

ТАЛЛИНН, 1 фев — Sputnik. Решение присоединиться к проекту правительство Финляндии приняло на своем заседании в пятницу, 1 февраля, сообщает ERR. По мнению финского правительства, проектируемая железнодорожная магистраль станет новой трассой для финского транзита. Кроме того, Rail Baltic поможет Финляндии улучшить сеть железных дорог в северном от Хельсинки направлении. Для участия в этом проекте будет создана холдинговая фирма с рабочим названием Oy Suomen Rata AB, которая будет заниматься также решением других задач. Как рассказала министр экономики и коммуникаций Эстонии Кадри Симсон, страны-участницы проекта предложили Финляндии присоединиться к Rail Baltic в конце 2018 года, и предложение вызвало в Хельсинки положительный отклик. "Эта готовность к настоящему времени превратилась в официальную позицию правительства Финляндии, которая станет официальным участником совместного предприятия Rail Baltic", — сказала Симсон. Медлительные прибалты могут остаться без европейских денег на строительство Rail Baltic >> Проект скоростной железнодорожной магистрали Rail Baltic от Таллинна до границы Литвы с Польшей общей стоимостью 5,8 миллиарда евро планируется реализовать до конца 2025 года. Ответственность за проектирование железной дороги на территории трех стран Балтии и соответствующей инфраструктуры несет совместное эстонско-латвийско-литовское предприятие RB Rail AS. Как писал Sputnik Эстония, железная дорога Rail Baltic, длина которой 730 километров, должна связать государства Западной Европы со странами Балтии через Варшаву, Вильнюс, Каунас, Ригу, Таллинн и далее с помощью парома — с Финляндией. Протяженность трассы в Латвии и Эстонии составит около 300 километров, в Литве — 360 километров. Проект общей стоимостью 5,8 миллиарда евро должен быть реализован до конца 2025 года. Амбициозный проект железнодорожной магистрали с самого начала попал под пристальное внимание общественности, поделив людей на два лагеря. Критики ставят под сомнение экономическую обоснованность проекта, в то время как сторонники пророчат рост пассажирского и грузового потоков. Rail Baltic — рельсы раздора >>