Ирану не хватает рельсов

До конца текущего иранского года (20 марта 2018-го) Иран построит железнодорожные пути общей протяженностью 1800 километров. Половина из них - двухколейные железные дороги. О планах по развитию железнодорожной сети страны сообщил министр дорог и городского развития Ирана Аббас Ахунди. По мнению профильных специалистов, сегодня сдерживающим фактором является недостаточное количество средств и нехватка рельсов, пишет Иран сегодня. Для осуществления текущих проектов Ирану необходимо 1,8 млн тонн рельсов. А в целом ежегодно стране требуется 300 тыс. - 400 тыс. тонн рельсов, чтобы без задержек развивать сеть внутренних железнодорожных путей. Вагонами Иран в основном обеспечивает Россия. «Объединенная вагонная компания» заключила с Ираном договор на производство 6000 вагонов, 4900 из которых будут произведены в Иране компаниями Wagon Pars и Arak Steel. Несмотря на некоторые трудности, железные дороги Ирана сейчас переживают этап бурного развития. Так, на прошлой неделе открылась железная дорога Тегеран-Хамадан. Далее планируется открыть следующие маршруты: Казвин-Решт, Арак-Керманшах, Махабад-Урмия и Миян-Бостанабад. В результате еще четыре столицы провинций Ирана присоединятся к сети железных дорог.