Компания Boeing разработала самый лёгкий в мире металл
В Boeing заявили, что разработали самый лёгкий в мире метал, который на 99,99% состоит из воздуха. Видео с презентацией инновационного материала было опубликовано на канале компании в YouTube. Компания Boeing опубликовала видео, в котором рассказала о новом инновационном материале — микролаттисе. По словам учёных, это самый лёгкий в мире металл. «Мы разработали самый лёгкий материал в мире. В целом его структура на 99,99% состоит из воздуха», — рассказала научный сотрудник лаборатории HRL София Янг. Как сообщается, он получил называние микролаттис. «Микролаттис — это трёхмерный полимер с ячеистой структурой, которую можно сравнить с чем-то вроде костной структуры. Внешняя часть наших костей очень жёсткая, тогда как изнутри большинство наших костей полые и обладают в основном ячеистой структурой, вследствие чего они не так легко ломаются и при этом мало весят», — пояснила исследователь. Говоря о свойствах материала в целом, Янг, во-первых, отметила его компрессионные качества с точки зрения поглощения энергии, а также его лёгкость, обусловленную наличием полых трубок. «Возьмём, к примеру, тест с яйцом, когда нужно бросить его с высоты 25 этажа, не дав яйцу разбиться. Его, скорее всего, обернут несколькими слоями пузырчатой плёнки, надеясь на лучший исход. Конструкция же микролаттиса обеспечивает поглощение силы удара, сообщаемой яйцу. Таким образом, вместо многослойной оболочки из пузырчатой плёнки мы можем использовать гораздо более компактную упаковку для яйца», — привела пример Янг. По её словам, одним из главных потенциальных применений микролаттиса является его использование в качестве структурного компонента в аэрокосмической промышленности. «Когда я сажусь в самолёт и прислоняюсь к боковой панели, когда кладу свой багаж на полку или иду по половым панелям воздушного судна, я думаю о том, что микролаттис может быть использован в любом из этих случаев», — рассказала она. В частности, инновационный материал позволит получить значительную экономию в весе, в следствие чего самолёты смогут потреблять меньше топлива.
